Mitsubishi Club SK

Poradňa => Carisma => Téma založená: Ladislav HORVATH August 25, 2010, 07:28:18 dopoludnia

Názov: Kontrola vstrekovačov
Prispievateľ: Ladislav HORVATH August 25, 2010, 07:28:18 dopoludnia
Checem sa opytat, ci mi viete poradit, ze pri akom tlaku maju striekat vstrekovace na teste.
Neviem to nikde najst. Viem iba, ze maju pekne rozprasovat atd.
Je to motor 1.9TD 66kw(renault).
Nezda sa mi totiz zvuk motora, trocha viac klepe a aj vykon klesol.

Dakujem za info
Názov: Re:Kontrola vstrekovačov
Prispievateľ: djbb August 25, 2010, 08:55:19 dopoludnia
13000-15000kPa
Názov: Re:Kontrola vstrekovačov
Prispievateľ: Ladislav HORVATH August 25, 2010, 03:57:27 popoludní
Dakujem, idem do toho.  :blink:
Názov: Re:Kontrola vstrekovačov
Prispievateľ: djbb August 25, 2010, 04:49:46 popoludní
a nebude to spinavym pal.filtrom, alebo zavadou na vstrek. cerpadle?
Názov: Re:Kontrola vstrekovačov
Prispievateľ: Ladislav HORVATH August 30, 2010, 02:14:44 popoludní
palivovy filter je vymeneny a cerpadlom to dufam nebude lebo to je uz asi trocha drahsia sranda.
Uvidim ked skontrolujem vstrekovace.
Inac auto uz bolo v troch servisoch (dokonca aj v autorizovanom) a nikto nevie preco svieti kontrolka motora a preco ide tak divne.
Názov: Re:Kontrola vstrekovačov
Prispievateľ: djbb August 30, 2010, 05:24:50 popoludní
a aky tam bol kod zavady? To je pre diagnostiku dost zasadna informacia.
Názov: Re:Kontrola vstrekovačov
Prispievateľ: Ladislav HORVATH August 31, 2010, 08:13:50 dopoludnia
oni totizto ani nevedeli nacitat jednotku, neukazala im nic.
Potom sa vymenil snimac teploty vzduchu, ale aj tak nic nenacitali.
Motor viacej klepe, vykon znizeni asi o 15%, dost dymi a samozrejme spotreba isla hore.
Kedysi mi to uz robilo, ale po dvoch , troch dnoch to zrazu prestalo.
Teraz to uz trva asi dva mesiace a nic.
Kontrolka svieti ale iba na volnobehu a pri vacsom zatazeni.
Pri normalnej jazde asi 2000otacok, nesvieti.
EGR je v poriadku.
Keby to bol benzin, asi by som pri tankovani trocha cvrkol aj von \"nahodou\" zapalil  :angry:
Názov: Re:Kontrola vstrekovačov
Prispievateľ: djbb August 31, 2010, 09:18:15 dopoludnia
trochu nechapem ako je mozne, ze v autorizovanom servise nevedeli nacitat jednotku motora. To je trochu blbost. A este ked zacali menit veci a nevedali kde moze byt problem, je este vacsia. Ja by som to typoval na vadne cerpadlo. Zo vstrekovacmi problemy neboli. Totiz, je tam mechanicko-elektronicke cerpadlo a prave ta elektronicka cast reguluje mnozstvo paliva a predvstrek. Tam by mohol byt problem, ze dymi a nema vykon.....
Názov: Re:Kontrola vstrekovačov
Prispievateľ: Ladislav HORVATH August 31, 2010, 10:52:21 dopoludnia
autorizovany pre mna zacina zamenat najhorsi.
Je velka skoda ze tekyto servis nezamestnava atomechanikov ale vymienacov.
...a to mi este povedal ze nech kupim dva podtlakove ventily (spolu za 300E) a ze potom uvidime. (Tridiam)
Nastasie som na to nepristupil.

ale k veci: tiez si myslim, ze to bude dajaka elektronika. Na cerpadle su dva snimace.
Neviem ale na co su, jeden je na oske ktroru otaca plynove lanko a druhy je v bloku cerpadla (ma tam sesthran na sebe asi 22).
Názov: Re: Kontrola vstrekovačov
Prispievateľ: marek86 Marec 29, 2011, 08:05:52 popoludní
Caute.Vie niekto poradit ze co moze byt chyba??Nemozem vypnut auto.Otocim klucik kontrolky zhasnu,otacky klesnu na nulu a auto ide na 2 valcoch dalej.Dakujem
Názov: Re: Kontrola vstrekovačov
Prispievateľ: Zetko Máj 26, 2011, 07:44:24 popoludní
Lasislav: Mám to isté auto a ten istý problém, vymenil som vstrekovače, bolo na čase, nebolo to najhoršie ale vymenil. NIČ! Vymenil som palivový filter a vyčistil celý palivový systém NIČ! Dal som skontrolovať rozvod a predstrek aj EGR, všetko ok. Diagnostika neukazuje NIČ! Vybral som vstreky a zmeral kompresiu valcov1. 1-17, 2-28, 3-28, 4-24 to značí iba 2 veci, podpálený ventil alebo krúžky na figu. Za studena šklbe, jeden valec cítiť že vynecháva. Nemá kompresiu, nejde naporiadok. Mám v pláne to urobiť, ale zatiaľ auto ide. Faktom je že spočiatku to dymylo ako sviňa, ale už je to relatívne v norme. Ale smrad z výfuku jasne vraví že spalovanie nie je 100%, takže asi by som šiel tým smerom. Môžem ti povedať že originál v Mitsubishi nevedeli nič. Mali tendenciu povedať že mám vymeniť čerpadlo. Vieš čo výjde???? Skús si dať zmerať tlaky a možno budeš múdrejší ty, aj tvoj mechanik. Ak príde niekto ešte na niečo iné tiež ma poteší svojou informáciou.