Mitsubishi Club SK
Poradňa => Lancer => Téma založená: Toreto August 31, 2015, 03:22:54 dopoludnia
-
Lancer 2015 1.6 automaticka klima
Zdravím ..Ked naštartujem auto po jednom dni státia cca tak po prvom zapnuti klimatizácie sa ozve buchnutie a nasledné roztočenie ventilatora na dalšie razy to už nerobí. A zopakuje sa to ak auto zase stojí den vonku riesil to už niekto kde je problém ? Ďakujem :)
-
mno... buchnúť by to asi nemalo... ja počujem také "cvaknutie" ako sa zapne spojka klímy asi, a následný krátky pokles - nárast otáčok motora
-
No buchnut by to nemalo....nemáš tam kunu alebo mačku ? :D
-
Mne to tiez bucha. nepouzivam ju skoro vobec a mam tam nastavenu tu automatiku ze ked zmenim smer fukania automaticky sa zapne a vzdy to buchne
-
U mě je to taky. Uvnitř auta to není skoro slyšet, ale z venku to bouchá celkem hlasitě. Když nechám auto běžet na volnoběh se zapnutou klimou, tak to bouchá pravidelně po určité době. Za jízdy nevím, není to slyšet.
-
Ono to vždy cvaklo tak jak má ale poslednú dobu jak to parkujem vonku to zaznie ako keby bolo neco prilepené a nárazom sa to odlepí proste bum a ide dalšie razy uz iba cvakne ..to buchnutie je počut aj cítit vo vnutri jak to trhne na servis garančny idem až v marci dovtedy to bude muset vydrzat ;D klímu použivam sem tam na dlhšie trasy. Len ma zaujímalo či je to len umna alebo aj u iných
-
mozno je to práve preto lebo málo používaš klímu :) ja ju používam dosť často (dokonca aj za chladných dní lebo to rýchlejšie vyhrreje auto a odrosí sklá :D ) a nemám s klímou problém :) viem že otec (síce na renaulte) takmer vôbec nepoužíval klímu až mu prestala ísť úplne a problém bol nakoniec v "spojke" kompresora že ju utrhlo tak sa kompresor vôbec netočil :) ťažko povedať no aj odborníci radia aj cez zimu aspon občas zapnúť klímu kvôli "premazaniu" alebo čomu :D
-
V návodu je uvedeno zapínat klimu aspoň jednou týdně, což moc nedodržuji.
-
Aha,No tak ju nebudem teda šetrit ;D
-
Dnes som to skušal zase po dlhšej dobe státia a nič krásne plynulé spustenie :-D asi mu škodí státie na slnku len :-D
-
hlavne necakaj a skoc do servisu, v ramci zaruky to urobia zadara
-
Klimu treba zapinat pravidelne aj v zime kvoli loziskam, oleju a pod..
a hlavne v zime odhmli rychlo
-
chuapci... ak chcem dezinfikovať výparník klimatizácie... idem na to dobre, ak si myslím, že u spolujazdca vytiahnem pelový filter, cez lopatky ventilátora prestrčím smerom dole hadičku čo to dá a tam to vypením... (samozrejme pri vypnutom ;-) )
-
prípadne kde hľadať pod autom odtok kondenzu, že by som to aj "odspodu" streknul...
-
Ja som akurat vcera zapol klimu anejde.kontrolka zacne po chvili blikat a ide len vzduch z vonku.Pri zapnuti citit ze sa pripoji,ale nechladi.
Tak bud klesol tlak v systeme,alebo nieco ine.Ale dufam ze bude stacit len doplnit zmes
-
Chlapi, neviem ako u vás ale ja mám auto len dva a pol roka a klíma proste nechladí :D zapnem a parádny teplý vzduch. Stalo sa to niekomu?
-
Ja som mal prave opacny problem.Vzdy som musel nastavit aspom 25-27 stupnov,inak siel ladovy vzduch v lete.Ja si myslim ze interierovy snimac asi nieje na idealnom mieste. Teraz proste len prestala ist
-
Len prestala ísť? Po dvoch rokoch? To je teda parádna kvalita. Minule super vec pridávam hlasitosť tlačidlami na volante a keď som stláčal plusko tak rádio stišovalo a ostatné gombíky vôbec nefungovali no ale o pár minút sa to samo opravilo..
-
Ja mám 2009, už viac ako 2 roky a 30 000km odvtedy čo ho mám ja a klíma šlape ako hodinky a to som do nej ani nešahol ak nepočítam čistenie/dezinfekciu ozónom alebo antibakteriálnymi sprejmi:) Štandardne to mám nastavené tak na 23-24° lebo ked nastavím na minimum tak v tomto teple vidím ako idú vločky z výduchov :D :D :D
-
hmmm... tak príčin môže byť viacero... rozoberieme si to... klíma by štandardne mala chladiť tak, že ak ide naplno, tak priamo z výduchov ide vzduch cca 7-10°C (keď sa pichne merák do výduchu)
cca raz za 3-4 roky by sa klíma mala "odsať" a "naplniť" zmesou chladiva a oleja... počíta sa s nejakými únikmi na spojoch... na Forde mi to robilo za 3 roky 35% úbytok zmesi... a pod 50% už klíma prestáva fungovať... ale malo by sa to prejavovať postupne, že chladí menej a menej... čim je menej zmesi...
ak sa to stane skokovo... že ide/nejde tak máme nejaký "prúser"
- skontrolovať či klíma vôbec zapne/vypne - malo by počuť pri zapnutí cvaknutie spojky klímy a zakolísanie otáčok motora s miernym zvýšením otáčok...
- tlak v sústave - či je dosť zmesi, či nie je prerazený chladič - väčšinou od kamienkov v zime, prípadne iná netesnosť na hadiciach-rúrach... v servise to natlačia na tlak, ten sa na druhý deň skontroluje, alebo sa to naplní farebným plynom a pod UV lampou sa to ukáže
- najhoršia možnosť, že vám odišiel kompresor... či už málo mazania, prehriaty alebo sa tam dostali nejaké špony po výmene chladiča a pod.
- prípadne ešte elektronická závada na ovládaní či už čidlá, čudlíky ovládacie, alebo riadiaca elektronika, ale to skôr výnimočne...
väčšinou chýba chladiaca zmes, alebo sa potentuje kompresor, prípadne ak zapínate/vypínate klímu vo vyšších otáčkach tak sa vie pokaziť spojka klímy... (klíma by sa mala zapínať/vypínať buď na volnobehu alebo pri nízkych otáčkach... žiadny race režim ;-) )
momentálne mám auto 4 sezónu a chladí v pohode... tiež dávam 22-25 °C podľa vonkajšej teploty... pod 20°C by to fakt bola extrém zima...
-
Hovorim,klima sa po aktivacii tlacitkom pripoji,je to aj pocut,motor sa zatazi.A vydava to zvuk ako ked pustite tocku s vodou ktora netecie,take tie kanalove zvuky...Preto si myslim ze je skor chyba v zmesi...
Marcel ja mam auto uz deviaty rok. Do teraz slapala v pohode.Chladila hned po zapnuti,nemal som pocit ze menej a menej. Preto mi jer zase divne ze by sa len tak vyfucala.
Uvidim,pojdem dat pozriet
Matbugie. Mas pravdu,co mame druhe auto Focusa,tam postupne chladi menej a menej,tam musime tiez doplnit.
-
Tak auto pôjde do servisu. Uvidím čo povedia ale pochybujem že by zmes chýbala to by bolo v prdeli príliš skoro.
-
Ešte môže byť problém aj vo vysušovači. Na bývalom aute som mal chybný vysúšač a aj ked sa klíma zopla tak nechladila. Prípadne ešte čidlo trploty kedže chladenie sa pod 7° nespustí takže ak vyhodnocuje zlú teplotu možno sa ani nespustí.
-
Nechám to na servis auto je ešte v záruke tak nech to dajú do poriadku.
-
Ja som tiez zvedavy co tam bude,
Inak v zime mam sase opacny problem s kurenim. Nastavim napriklad na 22,auto kuri v pohode a po case zacne dochladzovat,tak musim postupne pridavat teplotu az skoncim pomaly na 27,aby nedofukoval studeny vzduch. Nemusi byt ani klima,len klasicke kurenie.
Myslim ze senzor teploty je asi fakt na zlom mieste,tusim je niekde pri startovacej skrinke
Vo forde ked ide klima,necitit ziaden prievan,len prijemnu teplotu.v mitsu to akosi neviem nastavit aby to bolo optimalne
-
Chlapi takže klíma úplne prázdna po dva a pol roku. By ma veľmi zaujímalo ako sa toto mohlo stať v uzavretom systéme (výrobca uvádza že ročne sa môže "stratiť" 50g chladiva).
Dali mi tam kontrastnú látku a uvidíme či sú úniky v systéme.
-
Hmm,divne,ja sa chystam tento tyzden na kontrolu. Osem rokov sla v pohode,pri standartnom servise
-
Chlapi takže klíma úplne prázdna po dva a pol roku.
A pri vákuovaní ti nezistili nejaký únik? Samozrejme sa nemusí vždy objaviť, no ak by tam bola väčšia netesnosť, určite by to videli. Používaš klímu aj v zime?
-
Neobjavili nič. A v tomto prípade je jedno či ju používaš alebo nie lebo bola úplne prázdna a nie zatuchnutá alebo smradľavá.
-
Tak potom už len farbivo ak sa to bude opakovať.
Nie je to jedno, keďže plyn pod tlakom je nízkomolekulový, a teda "menší" ako vzduch. To znamená, že je schopný uniknúť aj cez otvory, cez ktoré vzduch neprenikne. Teória hovorí, že ak nepoužívaš klimatizáciu dlhodobo, olej, ktorý je natlačený v ložisku, stečie na jednu stranu a cez takto vytvorenú špáru plyn unikne behom niekoľkých mesiacov. Preto sa odporúča min. raz za mesiac pustiť klímu. Výrobcovia dokonca odporúčajú ísť na servis klimatizácie raz za rok (no ja nepoznám nikoho, kto to naozaj dodržiava).
Čo sa týka smradu, tak je to zväčša problém vnútorného systému ako výparník, filter a pod., a teda nesúvisí s uniknutým chladivom.
-
Tak opravene a napustene.Chyba bola v tesneni za cerpadlom,tade to cele vyfucalo von
-
Zdravím vás.
Mám tiež problém s klimatizáciou. Aj po doplnení nefúka taký studený vzduch ako by mala a aj to len s ľavej strany. S pravej strany fúka teplejší vzduch. A je nízky tlak na vysokej vetve. Expanzný ventil bol menený minuly rok.
Ďakujem za odpoved
-
no mne teraz doplnali a chybalo tam po 2r 255g
studeny vzduch ide iba na minime...
-
Tiez som si dal pozriet klimu, po 2 a 3/4 roku chybalo cca 180 z 500 ml, uz sa mi aj zdalo, ze nechladi tak ucinne (a tak rychlo) ako kedysi.
-
Nechal jsem v mitsu udělat údržbu klimy. Z 530g chybělo 300g. Nevím jestli předchozí majitel s klimou něco dělal, já jsem jí minule nechal jen vyčistit.
Doplnění tedy bylo po pěti až devíti letech. Nepřišlo mi, že by to chladilo nějak málo. Ale možná byl podobný stav již od koupě, a proto mi to nepřišlo.
Uvidíme v létě.
-
Úbytok je normálny... Po 3-4 rokoch -30%
Ak je menej ako polovica hmoty začína klíma výraznejšie menej chladiť
-
Bol som včera doplniť klímu po cca roku. Chlapík v servise (neautorizovanom) klímu doplnil a povedal mi že mám príliš vysoký tlak (nie krvný) a že si mám vyčistiť chladič lebo slabo chladí zmes. Potom ešte doplnil že mi klíma uniká mal som tam po roku len 80g klímy a minulý rok mi ju celú naplnili.
Takže moje postrehy - v autorizáku mi pred rokom povedali že únik nespozorovali dali tam nejakú látku ktorá mala prípadné úniky odhaliť pod UV svetlom ale aj tak nič nenašli.
A teraz sa teda zamýšľam aký zmysel má taký autorizovaný servis keď nevedia prísť ani na banálnu vec na ktorú prišiel chlapík z "garážového" servisu hneď ako pozrel na stroj pri dopĺňaní klímy. Je to fakt až také ťažké skúsiť nájsť problém a vyriešiť ho? Auto som mal minulý rok ešte v záruke takže taký problémik mohol byť odstránený v rámci záruky ak však teraz niečo zistím cvakám si to sám.
Toľko môj postreh doterajší
M
-
Marcel
Tlak si urcuje plnicka sama podla typu auta, pripadne MITSU diagnostika by to vedela zmerať.
Ako zistil že máš zanesený chladic???? cim muskami??? alebo zvnutra???, lebo slabo chladí zmes??? co tam dal teplomer??
Podla mna zasa jeden premudretý mechanik.
za rok ti mohlo punkut cokolvek alebo si bol predtym malo dorazny.
Ak si mal pocit že to nevyriesili tak si to mal hned riesit a nechat premerat cca po mesiaci ci neuniklo nic.
Stava sa že v okoli motora nenajdes nic a chyba je v tesneni za krytmi, preto pri takomto podozreni po mesiaci gratis opakujeme premeranie obsahu klimy.
-
Po mesiaci užívania klímy som tam bol a povedali mi že nikde neuniká klíma. A po roku sa to akože posralo tak že celá náplň ide do prdele? predtým som mal dva roky auto a klíma bola prázdna. Teraz po roku detto. On hovoril len možnosti prečo nechladí zmes a jednou bola zasratý chladič ďalšou upchaté trubky atď.
A k tomu tlaku neviem aký má lancer mať ale ja som mal 5bar toľko nemám ani v tlakovej nádobe v studni
-
To prasknute tesnenie sa neda predpokladat a moze prasknut hodinu po navsteve servisu.Tak ako aj mne.Chladi chladi par rokov pri beznom servise a na druhy den uuuplne prazdna. Tesnenie sa vymenilo,klima naplnila a ide zase v pohode.Rocne len dezimfikujem,vymenim pelovy filter.Kontrolu plnenia riesim tak kazde 3 roky ak treba
-
To všetko ja chápem sú veci ktoré sa môžu stať kedykoľvek ale po dvoch rokoch som mal prázdnu klímu tak asi niekam nejakým spôsobom zmizla nie? Ale vtedy neprišli na to kde a ako (pokiaľ sa nemýlim tak aj mašina ti vypíše úniky).
-
Pri klíme sú 2 roky strašne dlhá doba...
Ak je však únik, tak stroj to nielenže zistí,ale mechanika v ďalšom kroku ani nepustí ďalej,to znamená, že sa nekoná ani regenerácia chladiva,prípadne jeho doplnenie...softvér mechanikovi vystaví STOPKU pri vakuovaní systému,či podtlakovom teste...
Na záver len pripomeniem,že sa oplatí od tohto roku chodiť servisovať klímu k niekomu,čo sa skutočne vyzná,nakoľko chladiva ( R134a a HFO1234yf) ktoré sa používajú na doplnenie klímy od tohto roku išli hore na cene raketovým tempom od 250 až do 350% a vraj bude ešte horšie....
Takže skúšanie naplním,vyfuči,zasa doplním zasa vyfučí dotyčného rýchlo prejde pri sumách ktoré bude platiť... :)
-
Malý únik stroj nezistí, na to je čas vákuovania krátky! Navyše podtlakom nemusí odhaliť malé netesnosti, ktoré sa ukážu len pri natlakovaní systému. Mne tiež kedysi nezistili únik (a to dosť veľký lebo mi chladivo uniklo nie za 2 roky, ale za 2 týždne) v dvoch servisoch, až tretí, ktorý použil elektronický detektor. Takže by som brzdil s tými vyhláseniami na adresu servisu aj keď ja si tiež o autorizákoch nerobím ilúzie.
-
A ďalšia vec je tá že klíma začína naplno chladiť až keď ide na chladič nápor vzduchu počas jazdy - keď stojím tak chladí slabo asi aj preto mi chlapík povedal že môže byť zasratý chladič