Mitsubishi Club SK
Poradňa => Lancer => Téma založená: Chipso9 Máj 11, 2015, 07:32:57 popoludní
-
Zdravím. Chcel by som kúpiť Lancer r.v 2008-11 , 1.8 benzín s MMCS vo výbave, no je veľký problém ho zohnať a tak sa chcem opýtať či ten motor 2.0 DI-D je vážne tak kazový a hlučný ako všade čítam ? + ďalšia otázočka auto by som si chcel upraviť na Evo vzhľad bude to pasovať ?
http://www.tuning-in.sk/mitsubishi-lancer-08-11-predny-naraznik-styl-evo.html (http://www.tuning-in.sk/mitsubishi-lancer-08-11-predny-naraznik-styl-evo.html)
http://www.tuning-in.sk/mitsubishi-lancer-08-11-zadny-naraznik-styl-evo.html (http://www.tuning-in.sk/mitsubishi-lancer-08-11-zadny-naraznik-styl-evo.html)
Čo sa týka auta tak najviac ma zaujalo toto:
http://mitsubishi-lancer.autobazar.eu/20-di-d-intense-id7255707.html (http://mitsubishi-lancer.autobazar.eu/20-di-d-intense-id7255707.html)
Vaše názory, rady, skúsenosti ? Ďakujem
-
Tak dvojliter je na prd(som sa slusne vyjadril)....čo kamos usetril na nafte ta vrazil do opravi a este viac a hlucny je jak zetor. A ten zvysok je o peniazoch a pasovat by ti to malo len či to aj sediet bude presne :)
-
1,8 s MMCS t.j. vybava instyle je extremna rarita, mam to stastie ze jednu vlastnim, na buduci rok ho chce odkupit otec odo mna.
Mas este moznost kupit intense a dokupit nejaky DIN2 system trebarz od alpine, ale stejne nebudes mat xenony napr.
2,0DID je klasicky TDI PD motor od VW ktore maju extremne zlu povest.
Tie narazniky sediet budu, ale rataj s tym ze s lakovanim ta to vide pekne cez tisicku a este bude problem trafit farbu ku 5-6 rocnemu zvysku.
Inak za ten 7 rocny lancer je 9000 vela, za taku cenu sa da kupit trebarz bmw 320D pre porovnanie, alebo kolega teraz kupil za 9300 mondeo kombi 2,0TDCi r. 2011, 160 tisic najazdene.
pripadne nieco taketo: http://audi-a4.autobazar.eu/27-tdi-premium-style-id5827407.html (http://audi-a4.autobazar.eu/27-tdi-premium-style-id5827407.html) (neodhovaram ta od lancera, len pre porovnanie)
-
Ten lancer je na predaj už dosť dlho a aj keď vyzerá super je tam ten posr.tý 2,0 DID od VW!! A 9000€??? tak to radšej to audi ako bolo spomenuté. Ak chceš Lancer tak jedine BENZÍN!!! A MMCS je ti načo ak sa môžem opýtať? To len preto že ten display dobre vyzerá? Ako už spomenuli kolegovia pokojne si môžeš kúpiť iný "display"
-
a ak jazdíš trasy nad 5 -10 km, nezaťažený, tak aj 1,6 vie byť super úsporná... po prípadnom prerobení na LPG, sa žiadny dízel nechytá...
-
Že sa tam dá dať aj iný display som netušil. Vie niekto koľko stojí v priemere dobrý display(s navigáciou)+ montáž ? Auto by bolo využívané na diaľnici Poprad- Mníchov a späť(raz mesačne), potom už len prevažne v meste(Mníchov).
-
prečítaj si toto: http://www.mitsubishi-club.sk/potrebujem-kupim/original-radio-mitsubishi/ (http://www.mitsubishi-club.sk/potrebujem-kupim/original-radio-mitsubishi/) ;) tam sa dozvieš možno všetko potrebné :)
Inak origo MMCS si tiež môžeš dokúpiť a to len za 2799,26€ ;D
-
toto nechces? http://www.mitsubishi-club.sk/garage/?sa=view_vehicle;VID=12 (http://www.mitsubishi-club.sk/garage/?sa=view_vehicle;VID=12) ;)
-
beznin vs diesel...podla toho kolko jazdis.
1.6 vie podla ludi tu na fore jazdit za priemernych 6l (asi aj menej ak jazdis na usporu)
1.8 103kw jazdi priemernych 7.5 (moja priemerna spotreba po 48tis km. Dialnice: 140+, 3ojka a 4rka dostavaju na dialnici zabrat skoro vzdy na 5000ot, mesto vacsinu iba 1-2-3, takze spotreba takato pri takomto style jazdy.)
diesel: ako bolo spomenute, vyhni sa 2.0 od VW za kazdu cenu
-
toto nechces? [url]http://www.mitsubishi-club.sk/garage/?sa=view_vehicle;VID=12[/url] ([url]http://www.mitsubishi-club.sk/garage/?sa=view_vehicle;VID=12[/url]) ;)
ides pre dat? po tom co si sa s tym tak vyhral?
za kolko?
-
Majki ty by si 100% chcel za toho svojho jak za Evo :D.....
-
Pokiaľ je Majki pri zmysloch, tak to nepredá :D
-
Zdravím. Chcel by som kúpiť Lancer r.v 2008-11 , 1.8 benzín s MMCS vo výbave, no je veľký problém ho zohnať a tak sa chcem opýtať či ten motor 2.0 DI-D je vážne tak kazový a hlučný ako všade čítam ? + ďalšia otázočka auto by som si chcel upraviť na Evo vzhľad bude to pasovať ?
[url]http://www.tuning-in.sk/mitsubishi-lancer-08-11-predny-naraznik-styl-evo.html[/url] ([url]http://www.tuning-in.sk/mitsubishi-lancer-08-11-predny-naraznik-styl-evo.html[/url])
[url]http://www.tuning-in.sk/mitsubishi-lancer-08-11-zadny-naraznik-styl-evo.html[/url] ([url]http://www.tuning-in.sk/mitsubishi-lancer-08-11-zadny-naraznik-styl-evo.html[/url])
Čo sa týka auta tak najviac ma zaujalo toto:
[url]http://mitsubishi-lancer.autobazar.eu/20-di-d-intense-id7255707.html[/url] ([url]http://mitsubishi-lancer.autobazar.eu/20-di-d-intense-id7255707.html[/url])
Vaše názory, rady, skúsenosti ? Ďakujem
A nad 1.8 DI-D si nepremýšlal? Par rokov sa predával Lancer aj s takýmto motorom. Bola tušim 85kW verzia a 110 kW verzia. Skus si take nieco pohladat na nete. 1.8 DI-D je diesel od Mitsubishi. Alebo sa po niečom poobzeraj rovno v Mníchove. Tam skôr narazíš na 1.8 DI-D.
-
Ja som sa dnes stal majiteľom Lancer Sportback Instyle 2009 1.8 (105kw). Boooha jaky som ja šťastný :D :D
-
Tak gratulácia ... nech slúži .... ;) veľa šťastných km ... a vitaj medzi 3 diamantmi
-
Vďaka :) neskôr budú aj nejaké foto a podobne :)
-
Co hovorite na tento ? http://mitsubishi-lancer.autobazar.eu/18-mivec-instyle-id7482775.html (http://mitsubishi-lancer.autobazar.eu/18-mivec-instyle-id7482775.html)
-
Tak dvojliter je na prd(som sa slusne vyjadril)....čo kamos usetril na nafte ta vrazil do opravi a este viac a hlucny je jak zetor. A ten zvysok je o peniazoch a pasovat by ti to malo len či to aj sediet bude presne :)
Povedz mi prosim Ta ake poruchy sa pri 2,0 D vyskytli, ja mam na tom aute odnova najazdene 155 tis a nemal som ziadnu poruchu. Preco si myslis ze dfojliter je na prd. Ak mozes, presne zadefinuj.
-
Zdravím. Chcel by som kúpiť Lancer r.v 2008-11 , 1.8 benzín s MMCS vo výbave, no je veľký problém ho zohnať a tak sa chcem opýtať či ten motor 2.0 DI-D je vážne tak kazový a hlučný ako všade čítam ? + ďalšia otázočka auto by som si chcel upraviť na Evo vzhľad bude to pasovať ?
[url]http://www.tuning-in.sk/mitsubishi-lancer-08-11-predny-naraznik-styl-evo.html[/url] ([url]http://www.tuning-in.sk/mitsubishi-lancer-08-11-predny-naraznik-styl-evo.html[/url])
[url]http://www.tuning-in.sk/mitsubishi-lancer-08-11-zadny-naraznik-styl-evo.html[/url] ([url]http://www.tuning-in.sk/mitsubishi-lancer-08-11-zadny-naraznik-styl-evo.html[/url])
Čo sa týka auta tak najviac ma zaujalo toto:
[url]http://mitsubishi-lancer.autobazar.eu/20-di-d-intense-id7255707.html[/url] ([url]http://mitsubishi-lancer.autobazar.eu/20-di-d-intense-id7255707.html[/url])
Vaše názory, rady, skúsenosti ? Ďakujem
Kamarat, pred tym nez sa nechas odradit, vyskusaj si nejakeho benzinoveho lancera a potom prid vyskusat moj diesel chipnuty rallytronikom. Ja ked som auto kupoval, sadol som do benzinaka 1,8, isiel som obehnut aviu, oproti auto a som myslel ze neobehnem :D. Vyskusal som diesel a bolo rozhodnute. Pri mojom diesli mas diametralne odlisny vykon a krutiaci moment. Ak potrebujes auto s vyssim vykonom na dlhe trasy je to ok. Ten motor 2,0 D od volkswagenu maju v sebe aj oktavie, pasaty, supeb. Spotreba mimo mesta pod 5,5. To benzinaci mozu len snivat.
-
1,8 s MMCS t.j. vybava instyle je extremna rarita, mam to stastie ze jednu vlastnim, na buduci rok ho chce odkupit otec odo mna.
Mas este moznost kupit intense a dokupit nejaky DIN2 system trebarz od alpine, ale stejne nebudes mat xenony napr.
2,0DID je klasicky TDI PD motor od VW ktore maju extremne zlu povest.
Tie narazniky sediet budu, ale rataj s tym ze s lakovanim ta to vide pekne cez tisicku a este bude problem trafit farbu ku 5-6 rocnemu zvysku.
Inak za ten 7 rocny lancer je 9000 vela, za taku cenu sa da kupit trebarz bmw 320D pre porovnanie, alebo kolega teraz kupil za 9300 mondeo kombi 2,0TDCi r. 2011, 160 tisic najazdene.
pripadne nieco taketo: [url]http://audi-a4.autobazar.eu/27-tdi-premium-style-id5827407.html[/url] ([url]http://audi-a4.autobazar.eu/27-tdi-premium-style-id5827407.html[/url]) (neodhovaram ta od lancera, len pre porovnanie)
V aute je dodatocna vybava za 3000. K tomu zimne pneu na 16 lektronoch, co niektori nemaju ani na letnych. Auto je jazdene na dlhych trasach po dialnici. Pre mna ma vyssiu hodnotu.
-
Ten lancer je na predaj už dosť dlho a aj keď vyzerá super je tam ten posr.tý 2,0 DID od VW!! A 9000€??? tak to radšej to audi ako bolo spomenuté. Ak chceš Lancer tak jedine BENZÍN!!! A MMCS je ti načo ak sa môžem opýtať? To len preto že ten display dobre vyzerá? Ako už spomenuli kolegovia pokojne si môžeš kúpiť iný "display"
Na predaj je len 2 mesiace, to je dlho? :D Aj teba sa opytam, preco je podla teba tej dvojliter zly? Mne ide bez poruchy 155 tis km.
-
Tak dvojliter je na prd(som sa slusne vyjadril)....čo kamos usetril na nafte ta vrazil do opravi a este viac a hlucny je jak zetor. A ten zvysok je o peniazoch a pasovat by ti to malo len či to aj sediet bude presne :)
Povedz mi prosim Ta ake poruchy sa pri 2,0 D vyskytli, ja mam na tom aute odnova najazdene 155 tis a nemal som ziadnu poruchu. Preco si myslis ze dfojliter je na prd. Ak mozes, presne zadefinuj.
Chod ho vyskusat, tak prid vyskusat moj diesel a uz nikdy nebudes chciet sadnut do toho leniveho benzinaka :)
-
Tak podľa mňa je to síce subjektívny názor a záleží hlavne na majiteľovi auta ale veľa ľudí sa sťažuje na 2,0 l od VW. Ale to je jedno.. A nájazd 155000 km je akože veľa?? Viem o x prípadoch kedy presne tento motor kľakol po hranici 200 000 km. Ale netvrdím že je to aj tvoj prípad veď ak sa o auto ukážkovo staráš tak by nemal byť problém.. A ja verím že to auto má pre teba hodnotu vyššiu ako 9000€ ale bohužiaľ situácia na trhu je taká že je to za to auto veľa.
A že je benzín lenivý?? To máš odkiaľ? Veď zrýchlenie dvojlitra je porovnateľné s 1,8-mičkou. Ja mám 1,6 a autá obieham bez problémov stačí poriadne podradiť a vytočiť motor do vyšších otáčok nakoľko je to atmosférický benzín a nič mu v nižších otáčkach nepomáha ono to totiž zaberá až pri nejakých 4000 rpm ( to sú presne tie otáčky na ktorých tvoj diesel končí ;) )
A hlavne ide o to že diesel je nekultivovaný motor ale nech si kúpi kto chce čo chce.
A k tej spotrebe tak mimo mesto jazdím pod 6 litrov na diaľnici za 6,5 l.
Ja proste milujem benzín a nemôžme porovnávať TURBO diesel a benzín lebo len vďaka turbu má diesel lepší kruťák v nižších otáčkach. Dúfam že nerozpútam žiadnu hádku ani nič ale chcel si reakciu tak tu je :)
A ešte jedna vec aj keby som sedel v najrýchlejšom dieslovom aute tak by som stále chcel benzín. Mne a aj mnohým ďalším koluje v žilách benzín :D
-
On diesel všeobecne nemá rád krátke trasy... na prd sa môže javiť ľuďom, čo na ňom jazdia hlavne po meste
-
A že je benzín lenivý?? To máš odkiaľ? Veď zrýchlenie dvojlitra je porovnateľné s 1,8-mičkou. Ja mám 1,6 a autá obieham bez problémov stačí poriadne podradiť a vytočiť motor do vyšších otáčok nakoľko je to atmosférický benzín a nič mu v nižších otáčkach nepomáha ono to totiž zaberá až pri nejakých 4000 rpm ( to sú presne tie otáčky na ktorých tvoj diesel končí ;) )
súhlas ;)
-
To ze ma pre teba vacsiu hodnotu je jasne (tak isto ako nase lancre pre nas) ale to proste nemoze zdvihat tolko cenu.
Ja svoje by som za trhovu cenu alebo pod cenu nepredal ,radsej by som si ho nechal....
Btw asi si ten benzin na skusobnej jazde netocil a ked si jazdil styl diesel (max 3000ot) tak si mal realne k dispozicii okolo 70k
-
hmmm... možno trošku matematiky... k tomu zátahu vocpódu...
1,6 benzín 117 k váha 1300/1750 (prázdny/ložený)
1,8 benzín 140 k váha 1400/1850
2,0 dízel 140 k váha 1500/1950
1,6 ku 1,8 ku 2,0
89 k/t ku 100 k/t ku 93 k/t v prázdnom stave
67 k/t ku 76 k/t ku 73 k/t v plne loženom stave...
to len toľko k tej pocitovej dynamike... nie je nad ten kráááásny zvuk motora keď na 3ke ťaháš vpred od 50 do 130 :D :D :D
-
hmmm... možno trošku matematiky... k tomu zátahu vocpódu...
1,6 benzín 117 k váha 1300/1750 (prázdny/ložený)
1,8 benzín 140 k váha 1400/1850
2,0 dízel 140 k váha 1500/1950
1,6 ku 1,8 ku 2,0
89 k/t ku 100 k/t ku 93 k/t v prázdnom stave
67 k/t ku 76 k/t ku 73 k/t v plne loženom stave...
to len toľko k tej pocitovej dynamike... nie je nad ten kráááásny zvuk motora keď na 3ke ťaháš vpred od 50 do 130 :D :D :D
Daj este porovnanie krutiaceho momentu. Tam je ten priepastny rozdiel.
-
To ze ma pre teba vacsiu hodnotu je jasne (tak isto ako nase lancre pre nas) ale to proste nemoze zdvihat tolko cenu.
Ja svoje by som za trhovu cenu alebo pod cenu nepredal ,radsej by som si ho nechal....
Btw asi si ten benzin na skusobnej jazde netocil a ked si jazdil styl diesel (max 3000ot) tak si mal realne k dispozicii okolo 70k
Pred tym som mal hondu accord 2,5 benzin. Viem jazdit aj na benzine aj na TDI. S tou hondou sa to da vykonovo porovnavat, povedal by som ze honda lepsia. Ale spotreba 9 litrov kombinovana.
-
krutiaci moment... áno rozdiel je priepastný... ale priepastný rozdiel je aj v prevodovke, ktorá ten krútiaci moment "redukuje"... v podstate je prevodovka dízla o polovicu ťažšia ako pre benzín takže z 300 Nm akokeby 200 Nm na benzíne... čo je pravda že tam benzín zaostáva 155 Nm a 180 Nm pre 1,8 motor...
ešte na bývalom fore - ford - robili chalani pokusy s rovnakými autami 1,8 benzín 125 koní a 1,8 dízel 125 koní... a predstav si všetko bolo na vlas rovnaké... zrýchlenie 0-100, pružné zrýchlenie atd. akurát benzín musel mať vždy zaradenú o rýchlosť nižšie... to je všetko...
europa je nastavená na "diesel" (aby bol trošku zvýhodnený)... preto sa testy "pružnosti" robia na 4 a 5ke čo je ale pre benzín blbosť... načo točiť 5ku (rýchlobeh) z 80 na 120 ked najrýchlejšie to benzín dá na 3ke... a pravdepodobne aj rýchlejšie ako dízel ;-) ale lepšie to na papieri pre dízel vyzerá...
áno krútiaci moment sa prejaví viac pri plne naloženom aute... to je pravda... vtedy treba benzín viac podusiť aby podal výkon a tým pádom vyššia spotreba... ale ked budeme jazdiť obaja v meste, tak verím že s mojou 1,6 budeme na tom so spotrebou veľmi podobne...
kamarát má 140k mondeo v dízlu... a vždy sa čuduje, že máme na chlp rovnakú spotrebu ked ideme s rodinami do tatier a spiatky ;-) okolo 6 litrov... (a to častokrát ja v tých horách a zákrutách si trošku zablbnem... )
o dízlovom motore by som začal uvažovať až v tedy ak by som denne dochádzal do práce minimálne 20 km a viac... nehovoriac o tom že v zime sa ti rozkúri tak po 10 km... benzín po kilometri kúri full ;-) (pre mňa podstatný argument nakoľko sú malé decká)
-
no mne pride ze benzin do kopca straca. dochadzam denne do KE z PO a pred KE to v kopci v plnom aute mam co robit aby som ostal na 100-120km/hod
-
veď píšem, že pri plnom naložení potrebuje benzín stupit na krk... a na 5ke to do kopca nepojde... 4, 3 to istí...
-
Svojho Lancera 1.8 som kupoval ako jazdenku a tiež som mal dilemu benzín/diesel :) no ked som si spočítal náklady lebo doma mám 88kw 1.9 TurboDiesel tak som sa chytal za hlavu :) osobne mám cca 20km trasu do práce a vyšlo mi že ak ideš do jazdenky+kratšie trasy tak určite benzín či už 1.6/1.8. Ale samozrejme ak by som kupoval uplne nové auto bol by to asi Diesel :)
-
tak jazdený dízel, to je riziko samo o sebe... tam skôr benzín podrží, čo sa celkových nákladov týka... každý si musí zvážiť čo potrebuje...
ale pokial niekto nespraví ročne minimálne 20 až 30 tis. km tak dízel bude zbytočný... skôr dobrý benzín prípadne na LPG prerobený (a tam sa ani dízel s nákladmi nechytá)...
my jazdíme veľa trás po meste... ale všetko je to tak 2-3 km, to sa dízel ani nezahreje... to by som ho odrovnal raz dva... o filtre pevných častíc ani nehovorím...
-
Viem o x prípadoch kedy presne tento motor kľakol po hranici 200 000 km.
Mas aj informaciu co konkretne po tych 200.000 odislo?
-
to je jedno... dnes je zázrak ak u dízláka vydrží EGR, Turbo, Vstreky tých 150 - 250 tis. km... je to jednoducho tak naprojektované aby to pri 200 tis. km odišlo... môžeš sa starať ako chceš...
momentálne sú autá projektované na cca 250 tis. km a automobilky sa sťažujú že by to malo byť zhruba 150 tis. km aby si si po 6-7 rokoch kúpil nové ;-) kšeft je kšeft
-
no mne pride ze benzin do kopca straca. dochadzam denne do KE z PO a pred KE to v kopci v plnom aute mam co robit aby som ostal na 100-120km/hod
vidis a ja sa presne v tom istom kopci musim krotit aby som na tie hrboli nevpalil 130, ale pred kopcom uz tam mam pripravenu 3ku a ked je blba premavka aj 2ka :P
-
Čo tu vôbec riešite. Ak chcete traktor kúpte si Diesel ak chcete japonca tak Benzín. Ideálne 1.8 .
-
ja to furt hovorím... že 1,6 MIVEC od mitsu je ako 1,0 TSI 1,0 Ecoboost a iné 3-4 valcové turbohrnčeky... akurát s tým rozdielom, že tam nie je kopa vecí ktoré by sa mohli pokaziť... a pritom výkon rovnaký, spotreba rovnaká... načo to komplikovať...
-
Ako za tu cenu co sa teraz predava novy lancer 1,6 je to vyborna kupa, a stale je to najkrajsie auto v danej cene, aj po skoro 10 rokoch.
Jedine auto ktore mu dizajnovo ako tak konkuruje je mazda 3 sedan, aj to zdaleka nie je tak chlapacke auto.
Inak do kopca treba podradovat, ked idem sam potiahne kopec aj na 5tke ale ked sme 4 v aute tak ten vykon nestaci, pretoze sa prekroci stare dobre pravidlo aspon 100 koni na tonu vahy, mam 1,8 105kW.
Aj ked musim povedat po 5+ rokoch ze to auto je super.
-
ktory diesel bol robeny od mitsu?
-
Takze presiel rok a mesiac od kupy mojej 1.6ky a po cca 7600km (ja viem malo :-P) musim povedat, ze nelutujem. Auto ide krasne , vela ludi ostalo prekvapenych ked sadlo do vnutra a zistili ze je v nom kopec miesta.
Ohladom vykonu by som povedal asi tolko: ak idem sam tak je to krasny tah aj spotreba ... ak sedi 4-5ludi +kufor tak vykon staci a spotreba je tak o 0,5-1l viac.
ak chodime s manzelkou na nakupy alebo len tak za rodinkou cca 50km tam/spat tak spotreba je 5,5-6 podla nalady 8) . ak idem sam ECO mode tak sa viem dostat aj na 5,2 bez nejakej velkej namahy (nejazdim ako slimco idem proste podla predpisov 55 v obci 95 mimo). pri normalnej jazde a 4ludoch ide spoko papierovych 5,8 pri normalnej jazde (55 obec 100-110mimo).
Raz mi volala manzelka ze ju museli nechat v nemocnici tak som smazil HE-TV za necelych 40min. a v TV som mal spotrebu na palubaku 6,8l
-
hawkeye: Nejdříve se dával dvoulitr od VW. Někde jsem četl, že byla krize a mitsu nemělo prachy na vývoj vlastního dieselu. Později skutečně přišli s vlastím dieslovým motorem 1.8 DID MIVEC (4N13), který se dával i do lancera. Nevím jestli se to prodávalo i u nás, ale aut s tímto motorem bude minimum.
http://www.mitsubishi-motors.cz/modely/agregaty-di-d-mivec.xhtml (http://www.mitsubishi-motors.cz/modely/agregaty-di-d-mivec.xhtml)
-
jasne 1.8 DID to bol..
kamarat si che kupit auto 6-8tis e a musi to byt diesel, tak ak lancer tak iba mitsu a nie vw motor
dik
-
tak dnes bolo celkom teplo ráno, reku že skúsim zasa "eko-rally"
štandartná trasa 15km do roboty, bežne robievam za 4,7 - 4,8 ked idem na spotrebu... rekord bol doteraz 4,5 l spotreba
no a dnes som sa teda extremne snažil... samé dojazdy, mierne rozbiehanie, atd. nuž a zadarilo sa... počítač mi pri vstupe do mesta ukázal 4,3 litra na 100 km
ale teda to bolo extréééémne "tempo" brrr... ;-)
tá 1,6ka vie prekvapiť... ale teda toto asi už neprekonám :D (aj ked nikdy nehovor nikdy)
-
Ja som sa ani pod 5 ešte nedostal :D ale aj tak som spokojný :)
-
tak domov už sa pojde za plnej prevádzky a s klímou, takže rátam tak 6 litrov :D
ale aj tak celkovú priemernú odkedy som auto kúpil mám 6,7 litra čo s uvážením, že prevažná časť ciest sú krátke trasy v meste prípadne 15km na chalupu a späť a aj tam sa ide 40% mesto je to super... 1,6 100konový focus predtým priemer 8,9 litra čo je sakra rozdiel...
-
tak dnes bolo celkom teplo ráno, reku že skúsim zasa "eko-rally"
štandartná trasa 15km do roboty, bežne robievam za 4,7 - 4,8 ked idem na spotrebu... rekord bol doteraz 4,5 l spotreba
no a dnes som sa teda extremne snažil... samé dojazdy, mierne rozbiehanie, atd. nuž a zadarilo sa... počítač mi pri vstupe do mesta ukázal 4,3 litra na 100 km
ale teda to bolo extréééémne "tempo" brrr... ;-)
tá 1,6ka vie prekvapiť... ale teda toto asi už neprekonám :D (aj ked nikdy nehovor nikdy)
Presne tak nikdy nehovor nikdy ..... ;) Môj rekord 17 km
-
doprdele a to si išiel dole kopcom furt či ako... :D :D :D
-
K čomu je dobré toto onanovanie na päťkilometrových trasách?! To spravím aj za nula keď budem chcieť! Jediné, čo má význam, je vyjazdenie aspoň piatich nádrží výpočet podľa dotankovania. S tým sa ale nedá chváliť pri pive...
-
Čičo ty si veľký držgroš čo??? ;D Veď sa chlapci hrajú a to je v pohode ;) a už sa to tu preberalo a palubny pc v našich lanceroch vypisuje dosť presnú spotrebu ;)
-
Chlapi ako to robite s tou spotrebou.
Ked to citam, tak mi napada, ci som ho nejako zle nezabehol :)
Ja mam na 4 km z domu do prace tak cca 8 litrov priemernu spotrebu - v meste. Po viac km to uz zacne klesat aj na 6.5.
Ked idem po okreskach 90-100, tak snad 5.6 je minimum.
Po dialnici 120 tacho 6.0.
Celkovy priemer odhadujem 6,5 - 7 l.
-
Ale hádate sa tu :D ja s 1.8 cestou do práce (cca 21km) z toho cca nejakých 10-12km stále do kopca s priemerkou okolo 9L :D z práce to dám medzi 7-8 :D ale tak to je daň za benzín a nejak to neriešim lebo ja som vždy jazdil s ťažkou nohou 8) keby som si kupoval auto kvôli spotrebe nemal by som svojo Myšiaka ktorého nadovšetko milujem ( :D :D :D ) ale mal by som nejaký eco-hybrid alebo nejaký diesel a starosti s údržbou :D :D :D
-
talbot aj moj priemer je 6,7 litra celkovy od kupy auta... (ono 75% trás je v meste a krátkych max 3 km)
takú referenčnú hodnotu bych bral ked ideme z TT do tatier a naspäť... 4 osoby plus kufor plný a tam dávam tak 6,2 litra ale zasa žiadne slimačie tempo... dialnica 130-135 a mimo 90-95 a to je si myslím na benziniak super... a ešte ktomu hladká atmosfera...
ako hovorím kamoši čo idú vždy s nami tak diezel mondeo 2 litre 140 koní presne tak isto 6,2
MIVEC je MIVEC ;-)
-
doprdele a to si išiel dole kopcom furt či ako... :D :D :D
Madbugie bola to rovina mierny kopec hore a potom mierny dole ..... max. vyuzivanie dojazdu a fakt jemne " onanovanie " plynovym pedalom ;D
-
Chlapi ako to robite s tou spotrebou.
Ked to citam, tak mi napada, ci som ho nejako zle nezabehol :)
Ja mam na 4 km z domu do prace tak cca 8 litrov priemernu spotrebu - v meste. Po viac km to uz zacne klesat aj na 6.5.
Ked idem po okreskach 90-100, tak snad 5.6 je minimum.
Po dialnici 120 tacho 6.0.
Celkovy priemer odhadujem 6,5 - 7 l.
Jasne talbott urcite ho mas dobre zabehnuty ;) ... ja mam celkovu priemerku od kupy auta tiez 6,5 l .... pri cca 15500 km z toho cca 7000 az 8000 km je dialnica ....
Pri beznej jazde sa pohybujem od 5,8 po 6,2 l ... a nie je to nudna jazda ;) ale pri spotrebe 6,5 je ta jazda este lepsia ;D
-
Ja mám úplne rovnakú spotrebu ako Ľubo :) Dlhodobá je 6,5 a bežne jazdenie 5,8-6,3.. A do roboty jazdím po meste cca 7 km a kým zaparkujem tak mi vypisuje spotrebu niekedy aj pod 6 litrov :D
Ale mám super skúsenosť s plným autom - 4 osoby (dospelé) z toho 3 osoby nad 100kg a 1 osoba cca 65 kg + úplne narvaný kufor nejaká taška pod nohami vzadusediacich a ešte zajac no proste narvané auto a po diaľnici rýchlosť cca 115-120km/h spotreba 5,9l no a to mi teda vytrelo zrak :D
-
Zdravím,
Mám vážny záujem o lancer sportsedan 2016. Všetky predajne v SR čakajú na nové modely a už nemajú ani jeden starý model. Nové majú prísť až v priebehu októbra. Potreboval by som od Vás majiteľov sedanov láskavosť. Neposkytli by ste mi prosím Vás rozmery batožinového priestoru? Potrebujem vedieť najširšiu a najužsiu časť kufra, jeho hĺbku po zúženú časť, celkovú hĺbku, výšku a rozmer nakladacieho otvoru. Potrebujem to kvôli technike, ktorú budem nosiť v aute, či to tam všetko zmestím. Bol by som vďačný aj za fotky ak máte, že čo všetko sa tam zmestí.
Ďakujem.
-
no poviem ti tak... ked som predával focus hatchback s 385 l kufrom a že lancer sedan má v papieroch 400 l, tak som velký zázrak nečakal... ale japonci sú "iní" a reálne ten kufor musí mať 450 l prípadne viac... len je to také "nepravidelné"
teraz sme pri mori a čo som všetko natrepal do kufra, som neveril... plus mechanizmus kufra nejde do kufra, ale sa poskladá vonku, takže kufor sa dá fakt narvať až po okraj...
ja som schválne meral spodné plato a jeho plocha je pri zanedbaní oblúkov 1,1 m2 (čiže reálne viac...) a výška kufra ide od 50 cm do 55 cm v strede... vzadu v kufri je výstuha tá niečo uberá, ale sedačky sa dajú sklopiť, takže aj dlhé predmety sa dajú naložiť...
základný rozmer podlahy kufra je 93 x 93 cm s tým že prvá tretina je široká tých 93 cm druhá tretina sa rozširuje na 110 cm a tretia tretina pri nakladacom otvore je široká 130 - 145 cm podla toho či máš subwoofer alebo nie... (velkost otvoru som nemeral, to necham na iného) ono ide o to aj aký je sklon vstupného otvoru, že akú velkú krabicu tam dokážeš vsunúť... to treba asi len reálne odskúšať...)
vana do kufra vyzerá asi takto... čo sa tvaru týka
(http://www.rohozedoauta.sk/5482-thickbox_default/mitsubishi-lancer-od-2007-sedan-plastova-vana-bez-protismyku-rezaw-plast.jpg)
foto kufra
(http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201401/mitsubishi-lancer-gt-13_600x0w.jpg)
tam ako končí ten tapacír vzadu začína tá výstuha a výška je tam tuším okolo 40 cm už nepamätám...
-
blbosť ale celkom potešila... chorvátsko tam a spátky 2000 km, 4 osoby plne naložené a cca 6,2 litra na 100 km pri "svižnej" jazde... slovinsko sme pekne obchádzali cca 70kou, cesty prázdne, proste pohodička, ako sa patrí...
teda až na to "oddychové" (3-4 hodky) spanie v aute... auajs... nájsť si polohu pod volantom, celkom sranda...
-
Spanie v aute pri 8 hodinovej ceste? divne
Ja som dal Chorvatsko toho roku za 9,2 priemerka. 150 tempomat dialnice, par kolon v Chorvatsku. mam 105kW 1,8
-
Jop ja osobne mám na 1.8 priemerku medzi 9-10 :) nikdy som nejazdil na spotrebu :D A čo sa týka dlhých ciest absolvoval som dlhé cesty či už v MB S-class, Audi a4 a aj v najnovšom passate v max výbave a veru poviem vám dlhá cesta je v každom aute nepohodlná a ideálna poloha neexistuje :D
-
Cesta na západ Francúzska, tam cez Nemecko a späť cez Taliansko, naložený primerane, 4 osoby, plný kufor..
Jazdili sme po okreskách aj po diaľnici, sem-tam aj po dedine a v benátskej lagúne aj po nespevnenej ceste ;) V Provensálsku a Toskánsku po nemožných zákrutách... Proste všehochuť. Spotrebu sme sledovali, ale neriešili... ;)
Celkový priemer 6,5 l/100 km (1.6 motor)
Úseky po 500-800 km za deň. Žiadna veľká únava ;)
-
ved určite... ale ked ideš s deckami k moru... tak sa ide večer... ťaháš tak do 1-2 rána... pospíš do 6 a ráno o 9 si na pláži/ubytovaný... a nazad to isté... aby sa využil celý deň ;-)
ale ten kufor ma stále neprestáva prekvapovať... čom všetko som tam narval... nenormálne...
-
Zdravim vsechny, ano jsem sice z Cech, ale oproti tomu Ceskemu foru to tady zije!
Sleduju ruzne diskuze a fora, ale tady si rad poctu a vzdy se tu najde neco zajimaveho. Ale nyni k veci
Panove prosim vas, chtel bych si do budoucna koupit Lancera, ale potreboval bych vedet jak to je s motorizacemi, ktere se behem roku 2008 - 2015 vyrabeli. Myslim, ze pro moje potreby by stacil uplne bohate 1.6, protoze jezdim 90% po okreskach a ve meste. Ja nevim, ale me se Sportback moc nelibi a navic by se mne nevesel do garaze. ;D
Ale zpet k veci, muzete me prosim dat za pravdu nebo me opravit v nasledujicim tvrzeni? Dieselove motorizace vynechavam, protoze diesel nejsem schopen zkousnout at uz si rika kdo chce co chce.
V roce 2008 byla k mani pouze 105kw 1.8 (Otackomer na pravem budiku)
V roce 2009 pribyla 80kw 1.5 (Otackomer na pravem budiku)
Rok 2010 byl beze zmeny (Otackomer na pravem budiku)
V roce 2011 - 2013 doslo ke zmene, kdy 1.8 ma jen 103kw (EU Norma) a z 1.5 udelali 1.6 85kw (Otackomer na levem budiku u 1.6, ale nevim zdali i u 1.8)
V roce 2014 - 2015 uz neni dostupna 1.8, ale 1.6 dostala 86kw a splnuje dalsi EU normu.
Potreboval bych vedet jestli mam pravdu, protoze docela dost panu v autobazarech mi ukazalo Lancera 1.8 rok vyroby 2011 a 2012, ale pritom model mel otackomer na pravem budiku (coz odpovida na rok 2008 - 2010) a kdyz jsem chtel ukazat servisni knizku, tak me poslali do... s tim na co to potrebuju, kdyz je to ojetina, chtel jsem se tedy podivat aspon na VIN kod. Ten vubec... tak jsem jen zamacknul slzu, protoze takove chovani si zadny Lancer nezaslouzi. A ne v AAA jsem nebyl.
Kazdopadne budu rad za kazde info nebo radu.
Diky
-
Nemá vplyv ci 1,5 alebo 1,6 alebo 1,8. Od modelu 2012 to vymenili tak že vsetky Lancre maju vpravo rychlomer a vlavo otackomer
http://www.mitsubishi-club.sk/lancer/lancer-1-6/msg15689/#msg15689 (http://www.mitsubishi-club.sk/lancer/lancer-1-6/msg15689/#msg15689)
inak keby si chcel novu 1.8 v slovenskom cenniku sa ponuka ale iba pre sportback
-
inak keby si chcel novu 1.8 v slovenskom cenniku sa ponuka ale iba pre sportback
Vcera som sa rozpraval s jednym predajcom. 1,8 je v cenniku iba preto, lebo na jednej predajni ju maju na sklade uz 2 roky a nevedia ju predat. Inak sa nove 1,8 uz u nas nepredavaju kvoli emisiam.
-
inak keby si chcel novu 1.8 v slovenskom cenniku sa ponuka ale iba pre sportback
Vcera som sa rozpraval s jednym predajcom. 1,8 je v cenniku iba preto, lebo na jednej predajni ju maju na sklade uz 2 roky a nevedia ju predat. Inak sa nove 1,8 uz u nas nepredavaju kvoli emisiam.
To mi príde ako riadna dezinformácia. Prečo dávať kvôli jednému lanceru niečo do cenníku. Nech si to dajú ako skladovku. Ako sa ja poznám, tak určite by som trval, ak teda je v cenníku, aby mi doviezli nového z Japonska. A určite by ma nepresvedčili... Čo by robili potom?
-
Zdravim vsechny, ano jsem sice z Cech, ale oproti tomu Ceskemu foru to tady zije!
Sleduju ruzne diskuze a fora, ale tady si rad poctu a vzdy se tu najde neco zajimaveho. Ale nyni k veci
Panove prosim vas, chtel bych si do budoucna koupit Lancera, ale potreboval bych vedet jak to je s motorizacemi, ktere se behem roku 2008 - 2015 vyrabeli. Myslim, ze pro moje potreby by stacil uplne bohate 1.6, protoze jezdim 90% po okreskach a ve meste. Ja nevim, ale me se Sportback moc nelibi a navic by se mne nevesel do garaze. ;D
Ale zpet k veci, muzete me prosim dat za pravdu nebo me opravit v nasledujicim tvrzeni? Dieselove motorizace vynechavam, protoze diesel nejsem schopen zkousnout at uz si rika kdo chce co chce.
V roce 2008 byla k mani pouze 105kw 1.8 (Otackomer na pravem budiku)
V roce 2009 pribyla 80kw 1.5 (Otackomer na pravem budiku)
Rok 2010 byl beze zmeny (Otackomer na pravem budiku)
V roce 2011 - 2013 doslo ke zmene, kdy 1.8 ma jen 103kw (EU Norma) a z 1.5 udelali 1.6 85kw (Otackomer na levem budiku u 1.6, ale nevim zdali i u 1.8)
V roce 2014 - 2015 uz neni dostupna 1.8, ale 1.6 dostala 86kw a splnuje dalsi EU normu.
Potreboval bych vedet jestli mam pravdu, protoze docela dost panu v autobazarech mi ukazalo Lancera 1.8 rok vyroby 2011 a 2012, ale pritom model mel otackomer na pravem budiku (coz odpovida na rok 2008 - 2010) a kdyz jsem chtel ukazat servisni knizku, tak me poslali do... s tim na co to potrebuju, kdyz je to ojetina, chtel jsem se tedy podivat aspon na VIN kod. Ten vubec... tak jsem jen zamacknul slzu, protoze takove chovani si zadny Lancer nezaslouzi. A ne v AAA jsem nebyl.
Kazdopadne budu rad za kazde info nebo radu.
Diky
S takým predajcom by som sa vôbec nebavil. Skôr by ma urazil, že som s ním vôbec musel stratiť čas.
-
Zdravim vsechny, ano jsem sice z Cech, ale oproti tomu Ceskemu foru to tady zije!
Sleduju ruzne diskuze a fora, ale tady si rad poctu a vzdy se tu najde neco zajimaveho. Ale nyni k veci
Panove prosim vas, chtel bych si do budoucna koupit Lancera, ale potreboval bych vedet jak to je s motorizacemi, ktere se behem roku 2008 - 2015 vyrabeli. Myslim, ze pro moje potreby by stacil uplne bohate 1.6, protoze jezdim 90% po okreskach a ve meste. Ja nevim, ale me se Sportback moc nelibi a navic by se mne nevesel do garaze. ;D
Ale zpet k veci, muzete me prosim dat za pravdu nebo me opravit v nasledujicim tvrzeni? Dieselove motorizace vynechavam, protoze diesel nejsem schopen zkousnout at uz si rika kdo chce co chce.
V roce 2008 byla k mani pouze 105kw 1.8 (Otackomer na pravem budiku)
V roce 2009 pribyla 80kw 1.5 (Otackomer na pravem budiku)
Rok 2010 byl beze zmeny (Otackomer na pravem budiku)
V roce 2011 - 2013 doslo ke zmene, kdy 1.8 ma jen 103kw (EU Norma) a z 1.5 udelali 1.6 85kw (Otackomer na levem budiku u 1.6, ale nevim zdali i u 1.8)
V roce 2014 - 2015 uz neni dostupna 1.8, ale 1.6 dostala 86kw a splnuje dalsi EU normu.
Potreboval bych vedet jestli mam pravdu, protoze docela dost panu v autobazarech mi ukazalo Lancera 1.8 rok vyroby 2011 a 2012, ale pritom model mel otackomer na pravem budiku (coz odpovida na rok 2008 - 2010) a kdyz jsem chtel ukazat servisni knizku, tak me poslali do... s tim na co to potrebuju, kdyz je to ojetina, chtel jsem se tedy podivat aspon na VIN kod. Ten vubec... tak jsem jen zamacknul slzu, protoze takove chovani si zadny Lancer nezaslouzi. A ne v AAA jsem nebyl.
Kazdopadne budu rad za kazde info nebo radu.
Diky
Takýmto predajcom sa okamžite vyhni :D takto podobne som hladal auto bratovi až som natrafil na Hondu Civic 1.8i. Na tachometri malo okolo 180 tisíc km, interier trochu dobitý (napr lakťová opierka bola prilepená lepiacou páskou :D ), exteriér pár škrabancov, výbava žiadna :D a cena ? 5200€ :D :D :D tak som si overil vin a v reáli 550 tisíc km :) keď som im to vybalil do tváre mali ste vidieť ten výraz :) kedže to bolo blízko domova každému som odporúčil vyhnúť sa tomuto autobazáru :D mesiac ho nikto nekupoval až kým neklesla cena na zhruba 2500€ :D :D :D
-
Diky za upresneni. Samozrejme jsem odesel, ale bohuzel toho Lancelota mi bylo lito.
Bohuzel je pravda, ze me kazdej od koupi Lancera odrazuje, ze pry drahe dily, drahy servis pak take, ze jelikoz je to prolezle elektronikou, tak si clovek ani nemuze sam vymenit brzdy a jine totalni nesmysly. Nevim co jim vadi na japonske technice.
Na co me bude treba nova Skodovka, kde jsou mozna levne dily i servis, ale to auto budu mit kazde 3 mesice v servisu, protoze se rozbije tamto a pak zase ono.
Je tedy pravda, ze jsem jeste nebyl ani na zkusebni jizde, coz doufam nekdy na zacatku jara pristiho roku snad stihnu, protoze ted neni bohuzel cas. Ale byl jsem na nej podivat posedel jsem si, prolezl vse co jsem potreboval... ale to co jsem citil, kdyz jsem si sednul za volant Lancera... hergot neco takoveho se neda popsat, kazdopadne bylo to az prilis prijemne. Tak dobre se mi nesedelo ani ve Skodovce ani v zadnem Hyundai, ktere mi porad vsichni moji znamy doporucuji... vlastne primo cpou!
Kazdopadne chci se povozit ve vsech trech znackach, ale uz ted vim, ze nove Skodovce nedavam moc sanci, protoze ty zas***e poddimenzovane benzinove turbo motory jsou strasne! Bohuzel me ten turbo efekt nesedi. Svezl jsem se v brachovem Fordu Mondeo 1.6 Ecoboost, silu to ma, ale pocit z jizdy nebyl dobry... citil jsem ze panem je spis to auto a ne ja jako ridic.
No a ta nabidka 1.8 je sice hezka, ale ta cena je silena, fakt me stve, ze mate ty ceny tak vysoke.
Co jsem koukal, tak treba u Smazik Nord v Usti nad Labem maji sedana 1.6 inform na splatky za 288 750,- = 10700 EUR. Coz neni vubec spatne, ale splatka pri slozeni 50 000 jako akontaci (kdybych jim tam nechal svoji Octavii I benzin 2.0i 85kw na proti ucet, cenu jsem stanovil ja, ale tech oprav a novych dilu co tam je, zrejme by cena mohla byt vyssi) by vychazela kolem 5000,- = 185 EUR mesicne na 5 let coz si ted nemuzu vubec dovolit.
Toz nadale budu sledovat bazary a deni zde na foru, treba se nakonec najde nejaky ten Lancer i pro me. :D
Zatim diky za info
-
to Jax: podla toho čo píšeš,že 90 percent jazdíš mesto a okresky je motor 1,8 podľa mna uplne zbytočný.Okrem toho,žeby si vlastne ani nevyužil prednosti toho motora,v meste by ti spapal poriadne veľa benzinu,hold klasicka atmosfera.Auto s motorizaciou 1,8 resp cez 100kw sa naozaj oplatí viac-menej vtedy,keby si jazdil predovšetkým dialnice,rýchlostne cesty,mal pasažierov v aute,plný batožinák atd. :D. Ono aj pri týchto okolnostiach totiž ten motor 1,8 vládze ako kôň a netrápi sa ako nižšie kubatury.
-
A určite by ma nepresvedčili... Čo by robili potom?
To, čo spravili so mnou pred pár rokmi :) Chcel som úplnú fullku 1.8 ... Po 2 mesiacoch došlo z továrne že bohužel zmeškali ste ... Tak mi pomohli nájsť geniálnu jazdenku ktorá bola dokonca lepšia než tá fullka čo som chcel ;) Tridiam.... 8)
Kazdopadne budu rad za kazde info nebo radu.
Diky
Tak ja to len poupravím...
Rok 2010 prišla EU norma tj. 103kw
2011 - 2012 z 1.5 udelali 1.6 85kw (Otackomer na levem budiku u 1.6, ale nevim zdali i u 1.8 ) - tu sa nebudem hádať, neviem.
V roce 2013 - 2015 uz neni dostupna 1.8, ale 1.6 dostala 86kw a splnuje dalsi EU normu. jemná úprava rozpätia roku
...ad predajcovia... bez knižky a VINka sa nepohneš :) Aj keď moja nebola vyplňovaná ani neviem ;D
... ze pry drahe dily, drahy servis pak take, ze jelikoz je to prolezle elektronikou, tak si clovek ani nemuze sam vymenit brzdy a jine totalni nesmysly. Nevim co jim vadi na japonske technice.
Diely sú neskutočne lacné... Teda, je to moje prvé auto ale zatiaľ som sa nestretol so žiadnou položkou ktorá by ma zhrozila. Ak, teda, neplánuješ servisovať v autorizáku s origo dielmi ;D To si potom priprav kufrík :D
-
Ked budes vyberat auto skus mrknut aj po novom civicu. Ja som sa bol previest a teraz je lancer na predaj
-
co je na tom civicu lepsie?
mne emga vadi ten zadok auta, sice mam sportback s rynavim zadkom, ale stale mi to pride ako vecsie auto a priestranejsie
-
A určite by ma nepresvedčili... Čo by robili potom?
To, čo spravili so mnou pred pár rokmi :) Chcel som úplnú fullku 1.8 ... Po 2 mesiacoch došlo z továrne že bohužel zmeškali ste ... Tak mi pomohli nájsť geniálnu jazdenku ktorá bola dokonca lepšia než tá fullka čo som chcel ;) Tridiam.... 8)
To by u mňa neprešlo. Mňa by netrápilo, že je pre predajcu výhodnejšie voziť 1.6 lebo sa lepšie predávajú.
-
Rozdiel v spotrebe medzi 1.6 a 1.8 je cca 1,5L/100km čomu zodpovedá aj výkonový rozdiel. A pre tých čo stále do nemoty omielajú ako 1.8 strašne vela žere tak... áno 1.8 je vlastne motor z ruského ZILu len tam dorobili MIVEC, aby to malo ešte vyššiu spotrebu. Už som sa dočítal na nete aj to že 1.8 má spotrebu ako 3liter (nešpecifikovaný) kam na to tí ludia chodia...
-
co je na tom civicu lepsie?
mne emga vadi ten zadok auta, sice mam sportback s rynavim zadkom, ale stale mi to pride ako vecsie auto a priestranejsie
Lancer má určo priestrannejší interiér, ale u civica sa mi práve videlo ako si obklopený prístrojovkou. Lancer má kolenný airbag civic nie, civic má úplne plochý zakrytovaný podvozok, lepšie mi príde spracovanie a nešetrilo sa tak na laku. Jazda bola tuhšia a urobilo to na mňa dojem. určite aj preto že tam boli 17ky a ja jazdím na 16 balónoch. samozrejme medzi autami je 5r. rozdiel...
-
co je na tom civicu lepsie?
mne emga vadi ten zadok auta, sice mam sportback s rynavim zadkom, ale stale mi to pride ako vecsie auto a priestranejsie
Lancer má určo priestrannejší interiér, ale u civica sa mi práve videlo ako si obklopený prístrojovkou. Lancer má kolenný airbag civic nie, civic má úplne plochý zakrytovaný podvozok, lepšie mi príde spracovanie a nešetrilo sa tak na laku. Jazda bola tuhšia a urobilo to na mňa dojem. určite aj preto že tam boli 17ky a ja jazdím na 16 balónoch. samozrejme medzi autami je 5r. rozdiel...
Presne tá pristrojovka mi na novších Civic-och (8 generácia a.k.a Future design :D ) vadila :) keď som kupoval svojho myšiaka vyberal som medzi Lancerom (2009), Civic-om (2009) a renault Megane Coupe (2010). Ako prvý som vylúčil práve Civic kvôli prístrojovke presnejšie kvôli rádiu ktoré ma doslovne iritovalo, umiestneniu riadiacej páky a pár drobnostiam :D zase tie sedačky čo dávajú do Civic-ov tie su fakt skvelé vysoké vedenie + pohodlie to musím uznať :) potom som bol pozrieť ten renault megane čo je aj na renault veľmi pekné autíčko no tam bola zase len 81kW 1.6 čo mi prišlo málo na tak "špotrovo" vyzerajúce auto :D :D Lancer som si zamiloval na prvý pohľad hlavne kvôli designu a ten 105kW motor ten je tiež niečo no niekedy by som chcel viac :D
-
Zdravim panove, toz supr a diky moc za pripominky a rady.
@PatkoDuda: Oj no me se strasne moc libila Honda Accord dokud ji jeste vyrabeli... porad byla takova pekne hranata, zadne silene zaobliny, to se me moc na autech nelibi, ikdyz uz si na trochu zvykam. Ale Civic uz je na me proste moc kulaty. ;D
A bohuzel co se tyce Francouzskych aut, tak vim, ze zavodni specialy delaji opravdu kvalitni, coz se ale o zbytku aut pro bezne jezdeni rict neda... obzvlast u Renaultu, kdy ted jeste zvetsili znak automobilky aby kazdy vedel a hlavne videl, ze dotycny ridi peknou pi... nemuzu si pomoct, ale vypada to strasne, tedy aspon podle meho nazoru. ;D
Kazdopadne v cem bych se chtel pristi rok povozit jsou nasledujici auta:
Lancer SportSedan 1.6i 86kW (V Brne maji bohuzel jen Sportbacky). Jen doufam, ze me nadchne aj jizdne. ;)
Mazda 3 sedan 2.0i 88kW (Me se bohuzel ten hatchback moc nelibi) o tom skyactiv motoru mnoho lidi rika, ze je to fakt spica, tak bych to taky rad okusil.
No a pak jsem chtel vyzkouset aj neco mensiho:
Hyundai I20 1.2i 62kW aj 1.4i 75kW, poznal jsem jen dva tabory, jedni to nesnasi a druzi rikaji jak je super, tak to chci pocitit na vlastni kuzi.
Skoda Fabia 1.2TSI 81kW, kterou me jak v rodine, tak aj vsichni znamy cpou, ale muj nazor na turbomotory v benzinovych motorech pro bezne jezdeni je proste jasne zapornej.
Kazdopadne necham se prekvapit a sam jsem zvedavej, kde mi spadne celist a kde se nakonec budu citit nejlepe.
Jakekoli dalsi pripominky nebo rady rad uvitam.
Diky
-
Nenasiel som podobnu temu, tak to vlozim sem, urcite vas to zaujme.
http://www.topspeed.sk/test-jazdenky-mitsubishi-lancer-2007-/9834 (http://www.topspeed.sk/test-jazdenky-mitsubishi-lancer-2007-/9834)
-
Tak som si bol teraz vo Fancare pozriet facelift 2016 ktory dnes dostali. Musim uznat ze nic moc. V podstate jedina zmena je ten predok. Nie je tak kolmo na cestu. Je viac obly a asi z toho dovodu tam nie je ta chromova lista. Mozno je to bezpecnejsie pre chodcov v pripade narazu. Som rad ze ja som pred dvomi mesiacmi dostal este staru verziu. Btw. na ceste odtial ma na Pristavnom moste pustil jeden Lancer combi a potom sme sa parkrat predbehli az po Most Lafranconi kde on odbacal na Karlovu Ves a ja som isiel dalej na Sitinu. Tymto ho pozdravujem ak je tu. :D
-
ak by niekto zhanal, tak ja predavam zrejme alebo vymenim za civic. mam este ten pakny facelift
-
Ahoj lidi.Sem tu nový.Zatial nemám žiadne Mitsubishi ale na rok si chceme kupit ze ženu nové auto a padlo nám do oka práve Mitsubishi Lancer Sportback 1.6 farba Cosmic Blue.Mam par otázok na ktoré neviem odpovedi tak keby bol niekto ochotný mi odpovedat bol by som vdačný.Prvá otázka : narvem do Lancera kočiarok lebo plánujeme rodinu.Druha otázka : kolko stoja zadne parkovaci senzori na jejich stránke sem to nikde nenašel. Tretí otázka : dá sa do Lancera kupit vyhrievané predne sedánky ? v Čechách sa daju ale tady sem to zas nevidel.Štvrtá otázka jak je to se spotrebou paliva jazdím každý den do prace 15 km tam a 15 nazad.
Všimel som si že otváraju novu pobočku v Trnave.Nebývala tam kedysi nejaká predajna ?
-
Záleží na tom aký veľký bude kočík ale miesta v kufri je dosť veď stačí ísť pozrieť do predajne. Za senzory berú okolo 150 € sa mi zdá ale nie je problém kúpiť si senzory a namontuješ si ich aj sám ak nie si úplne ľavý alebo si to dáš do nejakého servisu za pár eur urobiť. Vyhrievané sedadlá sa dajú kúpiť ale už si nepamätám cenu. Spotreba je fakt super ja mám 1,6 už rok a pár mesiacov a dlhodobú spotrebu 6,5 litra a to jazdím každý deň do a z roboty cca 7 km v BA. Po diaľnici jazd8m bežne za 6,3 l a po okreskoch aj pod 6 l. No na cenu príplatkovej výbavy by bolo najlepšie opýtať sa predajcu buď tam zavolaj alebo choď osobne ;)
-
nový lancer je v sedane elegantnejsi.
Obrazok skresluje ale aspon nejaká zmena.
Treba si nazivo pozriet najskor....je o neho vacsi zaujem ako o starsi
-
a kde že konkretne by mala byť tá nová predajňa? (tiež som z TT)
tak originál senzory od mitsu stoja bratu cez 300 €... ja som si kúpil v autokelly za 50 € a namontoval som si ich sám... takže pohodička... takisto aj denné LEDky...
spotreba aj dynamika 1,6 je na hladký beznín fantastická... porovnatelné s 1,0 litrovými turbobenzínami 125 koní...
ja osobne by som hatchbag nechcel... je tam možno o trošku lepší prístup do kufra ale ten kufor je pre rodinu s 2 deťmi malý... sedan má kufor podstatne väčší... ale trebalo by vyskúšať konkrétny kočík, že ako sa tam zmestí... ale otvor je pomerne velký, takže to by malo ísť... a ber to tak, že veľký kočiar s deckom používaš maximálne rok...
ja som mal predtým Ford Focus II po FL a to bol kráľ čo sa hatchbagov a veľkosti kufra týka 385 litrov... a aj ked Lancer sedan má na papieri oficiálne 400 l tak je to sakra väčší kufor v porovnaní s focusom... a htb. lancer má tuším 280 litrov a to je sakra málo (japonci dosť veci podceňujú, to majú asi v povahe)
-
ahááá už som si to našiel... Begam Trnava... mi to bolo nejaké povedomé... predávali alebo asi aj predávajú Peugeoty...
a už sú aj na ofiko stránkach mitsu... no totok... takže od 1.2. 2016 máme oficiálneho zástupcu v Trnave znovu... v podstate je to cca 300 m od bývalého majstra sveta a priľahlého vesmíru...
http://www.mitsubishimotors.sk/vyhladavac-predajcov.xhtml (http://www.mitsubishimotors.sk/vyhladavac-predajcov.xhtml)
tak uvidíme... tuším ich bude treba preklepnúť cez pežoťácke fóra, že akú majú povesť...
-
ja osobne som sportback uz neraz vyuzil s vecsim otvorom, sedan by mi proste vadil kedze casto rpenasam vecsie veci, kocik tak tak, a to sa mi dobre sklada. a samozrejme kupit auto v cechach.
@madbugie no uz musim zajst k tebe na tie senzory a led svietenie,
-
samozrejme všetko je to o tom čo človek potrebuje... mne už deti z kočíka vyrástli... a sám som bol prekvapený, koľko som do toho kufra narval vecí, ked sme išli k moru... a ešte tam kuštik aj volné zostalo...
ale sedan s krídlom, je proste sedan s krídlom :D
-
Lancer je proste SEDAN
-
Dakujem všetkým za odpovede.Kočárek snád budeme mat normálny ale u ženských nikdy nevite ;D.Keby sme už na rok mali babo tak tam skočím s kočárkem a keby sem ho dostal do sedanu tak beru sedan.Tak ty senzore si asi nejaké kupim a namontujem sám nedám jim za ne 300 eur >:( .
-
sedan je sedan,ale sporak, chladnicku, kosacku atd do sedana nedas. kosacku nosim min 1x za 2tyznde. hold kup auto kamo, na to co potrebujes, na vzhlad sa vykasli. nemas 15 roky
-
Mne sa práve páči jedna aj druhá verzia.Ale radči ten Sportback.Bral bych aj combi verziu ale tu nerobia.Oplati sa u nich zebrat Sada gumových rohoží za 58eur a Chrómovaná koncovka výfuku za 71 eur. Nedá sa to nekde kupit lacnejšie a ked tak kde ? Nechcem nejaké šmejdi.Pokial maju kvalitne výrobky tak ich zoberiem.Vaš nazor ?
-
Koncovka predražená to nekupuj. Ja som kúpil asi za 20€ a po malých úpravách as dala krásne nasadiť a drží aj vyzerá dobre.
Tie gumené koberce sa dajú kúpiť neorigo a celkom kvalitné napr. aj t: http://www.rohozedoauta.sk/2282-mitsubishi-lancer-od-2007-gumove-autorohoze-autokoberce (http://www.rohozedoauta.sk/2282-mitsubishi-lancer-od-2007-gumove-autorohoze-autokoberce)
Ale mňa sa pri kúpe auta predajca opýtal či chcem do auta gumové alebo normálne rohože tak som povedal že gumové a bolo v cene vozidla už.
A ešte jedna vec do rádia sa dá namontovať usb kábel aby si mohol počúvať hudbu z flashky no nekupuj to u predajcu (pýtajú za to okolo 150€ myslím) ten kábel sa dá kúpiť za cca 10-15 € aj s predlžovacím káblom na usb aby si si ho mohol dať do priehradky spolujazdca alebo kam chceš.
-
Dík aspon ušetrím :).Bude na benzín.
-
- mam Sportback 1,6 a kocik tam bez problemov dam, na dalsich par malych veci tam este miesta je ale uz nic extra velke :)
- spotreba dlhodoba tiez 6,5 l
- gumenne koberceky spolu so zakladnou vybavou som dostal tiez gratis
- cuvacie senzory jednoznacne riesit mimo mitsubishi
-
čo sa týka koncoviek výfuku tak v TT určite u Černého ako je cukrovar, tam ich má plnú onú vitrínku a ceny od 10 do 30€
ja som tuším kúpil takú oválnu za 15€ a stačilo len našrobovať...
-
A ešte jedna vec do rádia sa dá namontovať usb kábel aby si mohol počúvať hudbu z flashky no nekupuj to u predajcu (pýtajú za to okolo 150€ myslím) ten kábel sa dá kúpiť za cca 10-15 € aj s predlžovacím káblom na usb aby si si ho mohol dať do priehradky spolujazdca alebo kam chceš.
No neviem mne to v Kosiciach Edo urobil za 20,- € (redukcia+kablik+praca) na pockanie asi 10 min.
-
Neviem kto je Edo ale ak by tobolo "origo" mitsu kábel tak je to 150€ apoň v roku 2014 to tak bolo ;)
-
marcel, ty nepoznas eda? >:(
ved o je ten sesternicin matky z bratrancovej rodiny svagor. ;)
ved on to da za 10min a my by sme mali vediet kto on je a kde ho najst :o
kazdopadne tiez budem rad, kto to robil bo ja stale sa k tomu mam, no stale zabudnem to poriesit.
-
marcel, ty nepoznas eda? >:(
ved o je ten sesternicin matky z bratrancovej rodiny svagor. ;)
ved on to da za 10min a my by sme mali vediet kto on je a kde ho najst :o
kazdopadne tiez budem rad, kto to robil bo ja stale sa k tomu mam, no stale zabudnem to poriesit.
Edo je ten kto ma tych kablov plný suflík....ale ty tam ani nepachnes...aspon tak si sa vyjadril
-
Ešte taká otázočka.Meriam 195 cm dám sa do tohto auta bez problémou a sadne si za mna niekdo podobnej vyšky. A ten novy facelift sa mi celkom páči.Na živo som ho nevidel iba na internete čo nan hovoríte vy ?
-
myslím, že dvaja ľudia so 195cm budú mať problém za sebou sedieť aj vo vyšších triedach ako je Lancer...Ja mám 184cm a skúšal som sadnuť za seba vzadu - bolo to v pohode,bolo miesto aj na kolena tak akurát.
-
ja mam 192 a za seba sa zmestim :) ale v danej triede tazko najdes viacej miesta ako ma lancer
-
mam 196 a za mnou nic extra, da sa sadnut no nie na dlhu trasu,
-
ja mam 1,88 a tiež sa za seba v pohode zmestím aj ked hlavou už sa asi budem stropu chytať... ale tak to je normálne v autách typu sedan a pri takýchto výškach... a čo sa priestoru týka, tak naozaj auto ako lancer by si možno ťažko hladal aj vo vyššej strednej triede... do takého passata sa ani poriadne naskladať neviem...
a ešte väčšia sranda je, ak by si chcel sadnúť do takej Mazdy 3, čo by mal byť ako priamy konkurent... tak hochu jedine s obuvákom...
teraz som bol na servise a poviem ti že aj v ASX je menej miesta ako v Lanceri... Outlander tak narovnako (tam je nad hlavou viac miesta)
-
Potvrdzujem mám Sportback a čo sa týka priestoru každý mi ho vychvaľoval....porovnával som to s Lagúnou 2, Ford Focus MK2, Peugeot 307, Audi A4 (2007) a Passat variant B5.5 a jediným konkurentom bola ako tak Lagúna aj to kvôi nízkemu sedeniu a Passat bol asi na tom narovnako (horšie?) :) Samozrejme hovorí sa že čím väčší priestor vo vnútri tým menšia bezpečnosť ale tak snád nas ta technológia Airbagov zachráni :D
-
Tak toto počujem prvý krát - že čím väčší priestor vo vnútri, tým menšia bezpečnosť... Tak potom limuziny ako Audi A8, BMW 7 alebo napr. luxusný Maybach a pod. sú na tom z bezpečnosťou strašne mizerne...
-
mysli v tej istej triede ked je niektore auto ochudobnene napr na dverach. nie ze napr kamion vo vnutri s velkym priestorom je na tom zle s bezpecnostou :o
-
k otázke bezpečnosti vo vnútri si myslím má čo povedať hlavne NCAP http://www.euroncap.com/en/results/mitsubishi/lancer/11051 (http://www.euroncap.com/en/results/mitsubishi/lancer/11051)
A to čo sa "hovorí" je fakt "objektívne".
-
http://www.mitsubishi-club.sk/lancer/o-bezpecnosti-lancera/ (http://www.mitsubishi-club.sk/lancer/o-bezpecnosti-lancera/)
-
Ja som si to porovnával s Audi A4 z roku 2007 kde vo vnútri bolo asi o 20% menej priestoru možno ešte menej, hlavne čo sa týkalo miesta okolo vodiča :) Ale samozrejme niesom odborník :)
-
ta golf ma cosi lepsie hodnotenie ako lancer na tu bezpecnost a nepride mi neako priestranny tiez
-
Vsimel si nekdo teho ze ten novy facelift ma 85 kw motor.Stary mal 86 kw pokad sa nepletu.
-
To si nevšímaj :) je to ten istý motor a myslím že aj u "starého" bolo napísané niekde 85kw a niekde 86kw
-
U starych sem zatad vsade nasel 86 a u tech novych iba 85.Mne by ani nevadilo papirove mnet 85 lacnejsi registracna dan ne ?
-
Registracna dan je do 86kW a ta je EUR 167,- + znacky EUR 33,- . Ak sa dobre pamatam, takto to bolo a teda dokopy som platil EUR 200,-. Vyssi poplatok je nad 86 kW, t.j. 87kW, 88, 89...
Takze pohoda, 85 a 86 ja narovnako :)
-
Jéé sorry asi sem sa na to blbo podival.
-
Panové všimli ste si ceník nového Lancera ? Včil sem sa díval na jejich stránku a málem mna vystrelo v základe stojí ne 12500 ale 13500 eur.S takuto si ho na rok rozhodne nekupim.Dufam že si to rozmyslá.
http://www.mitsubishimotors.sk/modely/lancer/lancer-sportback-cennik.xhtml (http://www.mitsubishimotors.sk/modely/lancer/lancer-sportback-cennik.xhtml)
-
no minuly rok mali asi velmi dobre predaje, tak sa to rozhodli zmenit ;D
-
kazda akcia raz skončí ;)
-
vsak uz bolo nacase, uz som zacinal stretavat lancer na kazdom rohu :D
-
tak o niečo podražili aj v ČR, ale stále je tam skoro 1000 € rozdiel...
http://www.mitsubishi-motors.cz/modely/lancer/lancer-sportsedan-cenik.xhtml (http://www.mitsubishi-motors.cz/modely/lancer/lancer-sportsedan-cenik.xhtml)
to asi bude nejaký iný Lancer :D
-
ale cosi mi tu mame "vyssiu" zivotnu uroven s eurom tak si mozme dovolit kupovat drahsie auta :)
-
napr subaru je v CR drahsie, mazda lacnejsia., divne no
-
V texte stale maju ze od 12500 a na uputavke uz 13500.
Ta akcia trvala 2 roky, aj viac.
Zaujimalo by ma, ci ma lancer 2016 nieco navyse oproti 2014-2015, okrem zmenenej prednej masky.
-
Má iné disky (teda ten istý typ ako 2015 ale iná farba), tie ozdobné lišty sú čierne lesklé a nové poťahy :) to je asi všetko
-
Ked som to oznamil zene ze isiel o 1000 eur hore tak mi povedala ze ked do buduceho roka neklesne naspat tak sa pujde kupit kia seed.Asi ma slak trafi.
-
kolega ma cee´d kombi a dal za to 16000€ a pôvodná cena bola viac ako 17000€ ale on kúpil predvádzačku. Sedel som v tom a neviem čo v tom aute je za tie peniaze. Radšej si kúp lancera z ČR ako cee´d :D
-
Před rokem stál v ČR 299kKč, pak o 20k zdražil a nyní zdražil o dalších 25k.
45k za rok je docela dost...
Za starou cenu se ještě doprodávají kusy s pěknou maskou (starou).
-
Zdar panove, toz jsem se byl na toho noveho Lancelota podivat, velke zmeny mimo tu predni masku nejsou tak znat, ale treba konecne dali do auta USB konektor a radio s lepsim displejem uz v zakladu, ikdyz me by nevadilo ani to starsi... me staci kdyz to dobre hraje. Jinak jsem se bal jak to s tim novym naraznikem vpredu bude vypadat v realu. No na Stribrnem Lanceru to neni tak hezke, ale na jakekoli jine vyrazne barve to vypada fakt pekne. Prijde mi, ze v realu to vypada mnohem lepe nez na fotkach, ale kazdy to muze mit jinak. Spis me mrzi, ze se nevratila trosku postelovana 1.8i. V Ameru ty 2.0 maji ted mensi spotrebu.
1.6i co tu mame na vyber my, je porad ta stejna z 2015.
Jinak si myslim, ze se jim to povedlo, a jeste jedna vec... podvozek porad nemaj ve standardu osetreny proti korozi, takze to si clovek musi udelat sam.
-
pre par ludi je u nas este za starý peniažtok dokopy 7 kuskov...aj ked oficialne su drahsie. ;)
-
Zdravim vsechny, tak si sem musim jit postezovat, mel jsem absolvovat testovaci jizdu v Lanceru 1.6i Sportback, jiny v Brne na testovani nemaji. Nejprve se mi ihned ozvali z Brnenskeho Auto Palace kde jsme se dohodli na vsem potrebnem. Jen mi pan do telefonu rikal, ze to auto pouzivaji jako servisni vozidlo a jezdi s tim kolega.
V den kdy mela testovaci jizda probehnout mi jeste dopoledne pan volal, ze by to melo vyjit, ale ze nevi jestli to kolega v 16:00 na prodejnu stihne. No na detaily jsem se radsi neptal a souhlasil jsem, ze male zpozdeni me navadi.
Pak najednou telefonat v 15:30, ze to kolega nestiha a ze to nevyjde. Tak jsem rekl at mi zavola kdyztak druhy den, ze se domluvime na nekdy jindy, protoze bohuzel diky praci pak uz ja mit cas nebudu.
Najednou opet telefonat v 16:00, ze je kolega dorazil, ale ze pak potrebuje zase odjet, tak jestli by nevadila kratsi testovaci jizda, jenze to uz jsem byl temer doma a rekl jsem znovu at mi zavola zitra a domluvime se na nekdy jindy. Dalsi den uz me samozrejme nezavolali. Tak jestli takhle jednaji s kazdym, tak se nedivim, ze si lidi Lancery nekoupi.
Kdyz jsem to povedel kolegum z prace co Lancera maji prave z Auto Palace, tak se me zeptali s kym jsem jednal, protoze tam jsou dva pani, jeden je dobrej a druhej je totalni trotl, ktery pry snad ani neni rad, kdyz ma nekdo o Lancera zajem... no jasne, kdyz bych mu jezdil s "jeho" karou, ktera je firemni a jezdi si s tim kam chce zadarmo a firma mu to vsechno plati. No sem nasranej, ale budu dal bojovat, to auto za to nemuze. :'(
-
Jax: keby si bol na SK v BA alebo na vychode niekde tak ja sa ti dam povozit na svojom ;)
-
Bohuzel ted kvuli praci a nedostatku casu nemam moznost, :-\ ale moc diky za nabidku. Ver, ze kdybych mel moznost tak te nabidky opravdu rad vyuziju. ;)
-
Jax: skoda.. nemam problem poskitnut auto na skusku vramci moznosti ;)
hoci kto hoci kedy pomozem ;)
na R18 ako je na papieri!!!
-
Zdravim vsechny, tak pan co Lancera jako servisni vozidlo pouzival jako auto pro sebe... jel na dovolenou! 8) tak me volal jeho kolega, ze se omlouva, ale at si reknu kdykoli, protoze Lancer je ted k dispozici cely tyden. Za odmenu jsem s tim mohl jet kam se me zachtelo. Takze jsem si Lancera vzal jako vsechny ostatni testovana vozidla na svou trasu.
Testovana vozidla:
Fiat tipo 1.4 70kW - na pohled velmi zajimavy design, libi se mi, velke a prostorne auto, sice slabsi, ale hravy motor, v zatackach necekana zabava
Skoda Fabia 1.2TSI 81kW - Hezky design, konecne pridali trosku ostrejsi hrany, z venku male uvnitr necekane prostorne aj pro me 201cm vysokeho chalana, motor plne dostacujici od 2000 do 4500 super zaber, pak auto vadne, v zatackach opravdu zabava
Mitsubishi Lancer Sportback 1.6 86kW - Laska na prvni pohled, prostorne, motor se chova obdobne jako u moji 2.0octavie, akorat ze od 3000 do omezovace pridava na sile, v zatackach neskutecna zabava.
A Verdikt asi ani nemusim rikat. Vsechny testovane kousky meli neco do sebe, ano jsou to rozdilna auta, ale ja vybiral podle toho co se me osobne libi. U Lancera jsem necekal nic a dostal jsem presne to co od auta proste chci. Takze zacinam setrit a snad na me taky vyjde rada a dopreju si koupi tehle srdcove zalezitosti! Lancere nezklamal si, ikdyz te vsichni kolem pomlouvali! ;D
-
ked budes mat 10500e tak daj vediet, :o za tolko ti dam mojho 1.6 inform bieleho sportback, 41tis km.model 2015, 10/2014 prihalseny. kupeny v Brne,
-
10 500E? ;D Tak na to bych se svym platem a hypotekou na krku nedal ani za dvacet let pane. Nezlob se ale prvne zkusim par autobazaru jak na tom jsou Lanceri tam a jak moc se stacej a jinak sulej.
Uz mam vyhlidnuty tento kousek, pojedu se na nej mrknout no a pokud se zalibi, tak se uvidi.
"http://www.sauto.cz/osobni/detail/mitsubishi/lancer/16878080?goFrom=list"
Kazdopadne diky za nabidku, ver, ze kdybych mel tech 10500E, tak se na tvuj Sportback prijedu s radosti podivat. 8)
-
10 500E? ;D Tak na to bych se svym platem a hypotekou na krku nedal ani za dvacet let pane. Nezlob se ale prvne zkusim par autobazaru jak na tom jsou Lanceri tam a jak moc se stacej a jinak sulej.
Uz mam vyhlidnuty tento kousek, pojedu se na nej mrknout no a pokud se zalibi, tak se uvidi.
"[url]http://www.sauto.cz/osobni/detail/mitsubishi/lancer/16878080?goFrom=list[/url]"
Kazdopadne diky za nabidku, ver, ze kdybych mel tech 10500E, tak se na tvuj Sportback prijedu s radosti podivat. 8)
10 500 by si nedal ani za 20 rokov ale cca 7000 (co je cca tých 185 000 czk) tak to dáš za koľko za 15 ? :D
-
a slabsi motor :o
ale je to sedan no. to pochopim, ze sportback sa nepaci kazdemu.
bazar ma velakrat financovanie rozne, ja azse orem hypo poziciky nemam ziadne cize aj to je vec moznosti.
-
Za 10500 predam mojho 1.8Di-D, vo fullke. 8 airbagov, 9 reprodoktorov, 5 cd! Inak je mi divne ze to tu porovnavate s fabiou, ked ani oktavia nema tolko priestoru vzadu. Viacprvkovu zadnu napravu ma az Rska oktavka za sialenych 33tis. Inak vobec nechapem kde tie skodovky vyleteli s cenami ked subaru predava 125kw 4x4 Levorg s automatom a LED svetlami za 27. A to je jedina volba ktorou by som Lancera nahradil. Napr: http://m.mobile.de/auto-inserat/subaru-levorg-1-6-gt-trend-awd-keyless-shz-kamera-led-memmingen/225974043.html (http://m.mobile.de/auto-inserat/subaru-levorg-1-6-gt-trend-awd-keyless-shz-kamera-led-memmingen/225974043.html)
-
Jop tiež sa obzerám po Levog-u :) Ale povedal som si že ešte tak 2 rôčky podržím Lancer a potom ;)
-
Len rozmyslam ci mi to spravi pri dvojnasobnej investicii aj dvojnasobnu sluzbu :)
Nie, bez srandy, Lancer je za tie prachy kus dobreho vozenia...
-
Obcas chodim nemecko, v poslednom case hustejsie. 200km/h si to ide len taky šepot. Auto ma 160tisic, 6rokov a vsetko čo tomu autu doteraz bolo je vypalena ziarovka v kokpite.
-
Zdar, asi jsem odpovedel trosku nesikovne, takze se omlouvam. :o
Kazdoapdne myslel jsem to tak, ze splatka z 10500E bude rozhodne vetsi nez splatka z ~7000E.
A mesicni splatka podle nabidky na toho Lancera za ~7000E je pro me jeste unosna, abych dokazal splacet hypoteku, jeste auto a nedrit nouzi s bidou.
S autem totiz potrebuju dojizdet denne do prace. 40km tam a 40km zpet. A pocitam, ze kdyby vsechno klaplo, tak vyplaznu jeste ranec v servisu, kde si budu chtit nechat vymenit vsechny kapaliny a mrknout na rozvody, plus pripadne osetreni podvozku protikoroznim nastrikem. Ale to se vsechno uvidi az na miste a po testovaci jizde. Pak zjistim, ze to muzu stejne zabalit, pac konecna castka stoupne na zminenych 10500E. ::)
Jo nemuset platit hypoteku, tak si poridim Lancera noveho a neresil bych zadnej servis, proste sednul a jezdil. 8)
Ale uz jsem se rozhodnul, takze musim pracovat s tim co mam a na co snad mam. :)
Sportback se me bohuzel nelibi, ikdyz jsem ho mel jako testovaci auto pred tydnem. Jizdne jsem si nemohl stezovat, zabavu v zatackach jsem si uzil az az. Takze jako druhe vozidlo na omrknuti v pripade zklamani z te 1.5, mam prave 1.6 2011 85kW ve verzi Sportback s podobnou cenou. :)
Jinak co se tyka vykonu.
1.5 109k
1.6 117k
S 1.6 jsem se uz svezl, tak bych alespon rad vyzkousel jak moc velky vykonostni propad to bude, protoze 6kW me jeste neprijde tolik, navic ta 1.5 je o par kilo lehci nez 1.6. Na dalnice se nechystam jezdit kazdy druhy den. Tak uvidime
-
1.6 je živšia od nižších otáčok v tom je rozdiel :)
-
Toz jsem se vratil z dovolene a po ceste domu, kdyz jsem prejizdeli jedno nejmenovane mestecko v Nemecku jsme se zastavili v jednom obchodaku pro par veci k jidlu. Po navratu k autu vedle me Octule museli zaparkovat ne dva ale rovnou tri krasne sedany... a blbec jsem to ani nevyfotil majn got!!! :o
Moje zena vysmata jak leco, kdyz videla jak tam pobiham kolem tech krasavcu. ;D
Patko takze diky za info, pristi tyden jedu omrknout toho sedana v Olomouci toz to vyzkousim a uvidim.
-
Zdravím Vás páni,
tak čoskoro budem už aj ja patriť medzi Vás :) V októbri by mal prísť vo farbe orient red :) Už sa na neho tešíme doma :)
-
Ahojte
Planujem kupit lancer a mam jednu otazku. Cital som tu na fore ze stoji 12500€ (prispevok asi z pred roka) aj niektori predajcovia maju na webe este taku cenu ked si vsak stiahnem cenik uz je tam cena 13 500€. Viete niekto kedy zdvihli cenu ? Ci je to dlhodoba zalezitost alebo len momentalne nie je ziadna akcia. Neviem ci by sa mi neoplatilo este pockat na nejaku akciu alebo cena narastla s vyvojom ekonomiky. Inac neviem aky je presny kurz czk ale v cesku mi to tiez vychadza na nejakych 12 700€.
-
Nová cena je vyššia cca od začiatku tohto roka a platí pre všetky nové autá. Za starú cenu by si kúpil už len nejaké skladové zásoby "starého" lancera ale pochybujem že ešte nejaký predajca má lancer 2015. A áno v ČR je lancer lacnejší.
Ale ak by si chel málo jazdeného lancera vo výbave inform biela farba ale sportback tak velkepeni predáva svojho ak už ho nepredal :D
-
jj, predavam stale, prave po 3. garancke 44tis km.
krasne vylesteny na dvore. :'(
10500 aj s zimnymi gumami, nech nezerem :D
-
@Peter22 "staré" modely 2015 ešte majú v Českých Budejoviciach aj v Ostrave, skús pozrieť stránky, neviem či chceš sedan alebo hatchback, ale dá sa zatiaľ vybrať z oboch.
-
Tak jsem tu zas a mam na vas panove dotaz. Omrknul jsem jednoho Lancera v Olomouci je to sice 1.5 rok vyroby 2010, ale ma najeto 73 000km coz neni mnoho, svezl jsem se v nem prolezl jsem co se dalo. Dokonce me bazarovi prodejce dal kontakty na puvodniho majitele a volal jsem si aj do servisu kde to auto bylo naposled a dokonce me nechali nahlednout do Cebie, ale to uz je takovy detail, kazdopadne zajimavy pristup.
Lancer mel starsi par a vymenili ho za ASX. Jelikoz jsem mel moznost jet v novem mohl jsem srovnavat, ale prislo me vsechno uplne v cajku na jete auto, dokonce ani nic nevrzalo jako v tom novem pri testovaci jizde. ;D
ALE, zarazila me jedna vec, kdyz jsem se jich ptal kolik by u nich stala garancni prohlidka a co vsechno by vymenili.
Motorovi olej, vzduchovy filtr, olejovy filtr, brzdova kapalina. A kdyz jsem se zeptal zdali by nevymenili aj olej do prevodovky a svicky, protoze ackoli puvodni majitel znel jako rozumny pan, tak nevim jak a co presne s tim autem delal, tak me bylo receno, ze pry vymena svicek a prevodovkeho oleje a kontrola rozvodu se dela az pri 100 000km. Rozvody a ten olej do prevodovky bych pochopil, ale svicky az po 100TKM :o
Asi ziju v praveku, ale ja mam za to, ze zivotnost svicek u benzinaku je kolem 60TKM kvalitnejsi vydrzi az 80TKM, ale rozhodne ne 100TKM. Tak jenom jestli to je vporadku nebo ne.
Onen Lancer tedy nevykazoval zadne kazove chovani, zadne chcipani, kolisani otacek, duseni nebo podobne veci.
Toz jen kdyby ste me otevreli oci prosim.
Diky za jakoukoli odpoved.
-
Tie sviečky majú takú životnosť. Ja jazdím na starom Lanceri, má už najazdené na sviečkach cez 100 000 km a nie je to poznať. Má dobrú akceleráciu aj štart aj spotreba je v norme.
-
ak tam sú sviečky DENSO, alebo NGK IRIDIUM, tak žiadny problém...normálna vec že sa menia až pri výmene rozvodov.... . Dokonca známy má môjho bývalého lancra (Lancer 1,3 r.v.2007), kde má už najazdených 100tis. km a teraz pri rozvodoch ich ani nemenil.....že nieje dôvod a to tam sú iba obyčajné NGK. A ešte takisto napríklad aj platničky (iba bez kotúčov) menil až teraz. Originál vydržali tých 100tis. a ešte neboli najhoršie.
-
Super diky moc za informace chlapi! :)
-
Jop ja mám 190 000 a čaká ma druhá výmena ale zatiaľ sa s tým neponáhľam lebo všetko ide ako hodinky :)
-
jako v tomto smere fakt musím zaklepať na drevo... mne v servise ukazoval knižku, že by sa sviečky mali meniť v 4.tom roku t.j. 80 tis. km a aj sú celkom mastné 160-200 €, ale že keď dobre zapalujú, spotreba je OK, tak sa nechajú...
vďaka za japonca... mám 46 tis. km a výfuk je čistý, ako keď bolo auto nové - normálne sú vidieť zvary vo vnútri... to sa ti dnes na všetkých tých turbohrncoch, fsi, tfsi, priamovstrekových benzínoch veru nestane... horšie ako dízle sú podaktoré očudené... t. j. niečo nie je v poriadku so spalovacím procesom... nuž ale to je tá ich honba za EURO ECO BLBO DRBO normami...
-
Zdar panove, tak pristi tyden se zase pojedu snazit o tento kousek:
"http://www.tipcars.com/mitsubishi-lancer/mitsubishi-lancer-35660069.html"
V Budejicich uz sem dlouho nebyl, tak si udelam vylet. :)
Byl bych rad, kdyby to vsechno dopadlo dobre, ale uvidime v jakem stavu je zmineny Lancer. Uz jsem se vykaslal kolik ma jake auto najeto. Na 150TKM vypada ten Lancer az v moc dobrem stavu a za cca 5500E by to byla koupe roku, alespon pro me. Kazdopadne posoudim az to cele prolezu a svezu se. Tak drzte palce, treba se zadari a jednou se opravdu stanu opravdovym clenem Mitsu klubu se vsim vsudy. ;D
-
Zdar panove, tak pristi tyden se zase pojedu snazit o tento kousek:
"[url]http://www.tipcars.com/mitsubishi-lancer/mitsubishi-lancer-35660069.html[/url]"
V Budejicich uz sem dlouho nebyl, tak si udelam vylet. :)
Byl bych rad, kdyby to vsechno dopadlo dobre, ale uvidime v jakem stavu je zmineny Lancer. Uz jsem se vykaslal kolik ma jake auto najeto. Na 150TKM vypada ten Lancer az v moc dobrem stavu a za cca 5500E by to byla koupe roku, alespon pro me. Kazdopadne posoudim az to cele prolezu a svezu se. Tak drzte palce, treba se zadari a jednou se opravdu stanu opravdovym clenem Mitsu klubu se vsim vsudy. ;D
No jo ale bacha na rozvody snaž sa zistiť či už boli menené a kedy a ak neboli priprav si cca 500-600€ za nové :)
-
A keď už ide o rozvody tak si kúp tie nové nie tie staré ktoré sa rozťahávajú jedna radosť. Kód novších je 1140A073 ak sa nemýlim.
-
A keď už ide o rozvody tak si kúp tie nové nie tie staré ktoré sa rozťahávajú jedna radosť. Kód novších je 1140A073 ak sa nemýlim.
Jop vyzerajú nejak takto:
-
Na rozvody si dam urcite pozor, vsak v pondeli me poslou foto ze servisni knihy, tak si opet zavolam do servisu kde to bylo posledne a optam se co vsechno se menilo.
Ale i tak vetsinu veci zjistim az se s tim Lancerem svezu.
Kazdopadne diky moc za foto a pripominky, budu na to myslet. :)
-
Ani nevim jestli to ma cenu psat, ale byl jsem dohodnuty na testovaci jizde. Rekli mi ze jsem prvni kdo ma o neho zajem a znamy co mel vcera cestu kolem Budejovic me slibil, ze se na to mrkne. Prijel a Lancer nikde, pry uz je prodany.
Tak jim volam, nikdo to nebere. Tak jsem zkousel dalsi cisla az jsem se dostal vedeni a ti me odkazali zase na to cislo kde to nikdo nezvedal. :-\
Fakt super jednani. :-\
Toz jdu hledat dal.
-
to mas za to ze nechces biely moj :D
-
Pane to neni o tom, ze bych nechtel, ale ja ti nemuzu dat tolik kolik chces nebo aspon tolik, kolik se ten Lancer zaslouzi. 8)
Tak az tvoje cena bude klesne k 6300E, dej vedet. Ale to uz si toho fesaka radsi nech. ;D
-
Našiel som ti 2 inzeráty vo fajn výbave priamo v CZ ak by si hľadal (aj keď u toho prvého sa čudujem čo za idiota tam nalial polosyntetiku) :
https://www.autobazar.eu/mitsubishi-lancer-18-mivec-id8149973.html (https://www.autobazar.eu/mitsubishi-lancer-18-mivec-id8149973.html)
https://www.autobazar.eu/mitsubishi-lancer-18-i-16v-id9117072.html (https://www.autobazar.eu/mitsubishi-lancer-18-i-16v-id9117072.html)
Musíš počítať aj s tým že keď dáš tých 6300€ za auto tak hned od začiatku doň vložiš pár stoviek hlavne čo sa týka pneu, registrácia, kvapaliny a filtre bla bla bla.
Ak by som predával svoje tak by som ti ho možno aj za tých 7500-7000 pustil ale nepredávam :D
-
PatkO to je mi uplne jasne, proto mam pripravene nejake penize stranou na opravy a servis.
No ted k tvym inzeratum, ten prvni, na ten Lancer jsem se byl podivat jeste kdyz byl v Liberci, pak ho zrejme nekdo koupil, zjistil to co ja ale az po koupi a dovezl ho do Prahy a tam to strelil a nebo to byl nejakej vul co na tom chtel jeste vydelat, tak to strelil v Praze. Za prve jak rikas, lejou tam polosyntetiku a za dalsi to auto bylo firemni a kazdy s tim jezdil nejak. Bohuzel do takoveho auta se mi nechtelo jit, to je jeste vetsi casovana bomba nez si mel ty. :(
Ten druhy uz neexistuje, ale pocitam, ze to byl ten z Brna, Sportback, Intense, 1.8, cervena metaliza, nevypadal spatne, ale kdyz jsem kouknul na servisni knizku, videl jsem tam a bylo to myslim aj nafotkach, ze servis to melo v 120tkm a pak az v 180tkm, pak tam nekdo dopsal rucne 160tkm ale zadne info, no pro me je to jasny signal a zase tak velkou financni rezervu nemam, kdyby se stalo neco s motorem, tak jsem dal bohuzel taktez ruce pryc. :-\
Kazdopadne nezoufam a hledam dal, vim ze se casem zase neco objevi, alespon sbiram zkusenosti. Doufam, ze neznim jako typicky Cech... "chci auto, ktere vypada jako nove, ma malo najeto a je zadarmo!"
Toz rozhodil jsem site i v Nemecku, znamy me nabidl ze zkusi najit Lancera tam, jelikoz zna figle na Nemecke strane, ale uvidime.
Kazdopadne diky za informace a pomoc PatkO. :)
-
No ako pre mňa boli tie rozvody prekvapením ale už mám nové cez 17 000 km a autíčko ide ako hodinky, nedávno bol na ňom meraný výkon a nameraných 106,3kW taktiež som dal ešte raz skontrolovať nedávno kompresiu a malo to veľmi pekné hodnoty (10.2/10.1/10.4/10.3) na auto so 190 000 na tachu. A keď počítam kompletný servis plus všetky blbiny tak som doň vrazil už okolo 2500€ preto by som ho teraz určite nechcem predať :D
-
Zdar tak jsem tu zas a jsem nasranej na sebe, protoze jsem blbec.
Tohodle krasavce jsem byl dneska obhlednout do Auto ESA, dokonce prodelal svolavaci akci kvuli ridici jednotce a vadnemu snimaci airbagu. Auto ESA to nabizej za 190 000,-, coz je bohuzel dost, pritom puvodni majitel to nabizel za 170 000,- a jeste by cuknul, ale ja nemel cas se na to podivat. :o Fakt blbec jsem. Auto ESA by cukli max 5000,-, no moje chyba.
http://www.tipcars.com/mitsubishi-lancer/mitsubishi-lancer-11730637.html (http://www.tipcars.com/mitsubishi-lancer/mitsubishi-lancer-11730637.html)
No a pak sem se mrknul jako vzdy na web a vypadlo na me tohle. :o
http://www.tipcars.com/mitsubishi-lancer/mitsubishi-lancer-3060156.html (http://www.tipcars.com/mitsubishi-lancer/mitsubishi-lancer-3060156.html)
Tentokrate jsem na nic necekal, mam zarezervovano, jeste to nemaj ani na prodejne, ale jsem prvni zajemce. ;D
Takze me budou volat jakmile to auto bude na prodejne. Musim to videt a projet se, jestli bude vsechno cajk, v mitsu jeste pro jistotu overim KM, jinak kupuju bez debat! Tohodle si tentokrat utect nenecham!!!! >:(
-
http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/nejmene-a-nejvice-spolehliva-auta-dle-pojistovny-nemci-dole-skoda-s-nimi/obrazek/2 (http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/nejmene-a-nejvice-spolehliva-auta-dle-pojistovny-nemci-dole-skoda-s-nimi/obrazek/2)
http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/nejmene-a-nejvice-spolehliva-auta-dle-pojistovny-nemci-dole-skoda-s-nimi/ (http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/nejmene-a-nejvice-spolehliva-auta-dle-pojistovny-nemci-dole-skoda-s-nimi/)
-
Zdar no zajimavej clanek a prijde me to spis jako reklama, kazdopadne Lancera uz jsem si koupil. Byl bych strasne rad, kdyby ten clanek byl pravdivy. :)
Sice ted zatim odpociva v servisu a dava si doufam zaslouzene lazne a omlazovaci kuru, ale cekal jsem, ze to bude horsi. Zatim kompletni kontrola a opravy a vymeny vsech provoznich kapalin me prijdou na 15000,- (555E) v autorizaku, vim mohlo by to mozna byt levnejsi, ale ja chci proste alespon vstupni prohlidku se zarukou na pripadne vady, ktere by nenasli a preci jenom by se neco objevilo. V zaloze mam 20000,- (740E). Kazdopadne uvidime az si Lancelota budu vyzvedavat ze servisu. :)
-
Tak a Lancer je konecne po servisu. Ted me ceka jeste evidencka.
-
Rozvody sú ok ? :D :D :D
-
Ty me normalne nahanis hruzu s tema rozvodama. ;D
Ale u tohodle kousku jsou rozvody zatim porad ok. Zadne cvakani, zadne piskani zadne kolisani otacek pri volnobehu, zadne pazvuky pri vytoceni otacek do maxima.
To same overili aj v Auto Palace, hodili to na diagnostiku, prolezli a dokonce projeli, aby to bylo na tuty, teda ja sem to tak chtel, jelikoz jsem chtel kompletni kontrolu vseho. ;D
No taky jsem za ten servis vyplaznul 700E. Ale s tim jsem toho Lancera kupoval tak levne, pac jsem ocekaval dalsi naklady.
Mozna jsem udelal chybu, ale kdyz tohle je Intense vybava a ten druhej Lancer co mel o 20TKM mene najeto a byl drazsi byl v Invite a nemel ty 18", ktery jsou proste nehorazne krasne a fakt se me libi. :)
-
Určite ťa nechcem vystrašiť ale vždy lepšie skôr ako neskoro :)
-
tak a mazdu si nehladal?ci lancer len?kolko yo ma km momentalne?ze to chcelo 700€na opravu.
-
tak a mazdu si nehladal?ci lancer len?kolko yo ma km momentalne?ze to chcelo 700€na opravu.
Zdravim pane, ja Mazdu ani nehledal. Pac jsem ji ani netestoval. No a po testovaci jizde s s novym Lancerem, bylo rozhodnuto. Akorat sem nevedel jestli 1.5, 1.6 nebo 1.8.
1.8 jsem se bal, protoze 105kW je fakt hodne, ale kaslat na to... je to boziiiiii!!! A co na to ze to zere trochu toho benalu je to boziiii!!! :o
Jinak Lancer je 2008 ve vybave Intense, ma to najeto cca 94200TKM. Kilomtery overene jak v bazaru tak i v Mitsu v Auto Palace a sedi to. Jak me upozornoval Patko, tak jsem daval velkej pozor na mozne natezene rozvody, ale ani ja ani v Auto Palace nenasli ze by rozvody meli byt nejak natahnute nebo ze je treba vymena co nejdrive. Kazdopadne Lancera mam opravdu par dni, takze se snazim zvyknout na ten vykon, ikdyz to 3500otacek se to chova temer stejne jako moje Octavia 2.0 benzin, coz je velmi prijemne. :D
Jinak 700E jsem platil za celkovou prohlidku vseho. Diagnostikou projeli elektroniku, zkontrolovali stavy kapalin, motoru a chodu motoru, stav tlumicu, brzd a koroze podvozku. Bohuzel predchozi majitel tomu daval zrejme dost na zadel a bylo treba seridit rucni brzdu a vymenit kompletne cele predni a zadni brzdy a menili se predni kulove cepy, protoze uz decentne bouchali. Na zaklade toho se delala sbihavost a geometrie. A ja se bohuzel zarek, ze chci vstupni prohlidku z autorizaku, kde me dali zaruky na vymene dily a ze Lancer do 100TKM bude vporadku.
Jelikoz dost najezdim tak jsem se tam rovnou domluvil, ze na zacatku roku kdy uz se budu blizit 100TKM, budu chtit vymenit svicky a vsechny motorove kapaliny a filtry, krome brzdovky, ktera se menila pri vymene brzd. Rozvody v te dobe doufam budou jeste stale vporadku, pokud ne, tak je vymenim taktez, ale to uz bude trosku za hranici meho rozpoctu, tak doufam, ze ty rozvody zustanou tak jak jsou ted jeste aspon jednu sezonu, pristi rok v tuhle dobu bych je chtel menit za ty novejsi co me doporucovali kluci tady na foru a za to jim dekuju. :)
No a druha vec je osetreni podvozku, na Octavii jsem to nechal delat taky, takze Lancera chci dat do pucu i tam. No prace jak na kostele a penez to taky dost sezere, ale znovu rikam s tim jsem do toho sel. Neco v zaloze porad mam a Lancer byl muj sen a rad bych s nim mnoho let pojezdil.
Pokud tohle vsechno vyjde a podari se, tak mam uz i v hlave nejake ty drobne upravy, ale nechci a nemuzu moc predbihat muze se taky lecos posrat coz doufam ze ne, ale popravde muzu jen doufat, ojete auto proste neni nove, tak mi drzte palce. :)
Edit: Tak jsem dneska zjistil, ze mam v aute fakturu na vymenu auto baterie v roce 2014 a vymena rozvodu byla provedena v roce 2015, vsechno v autorizovanem servise Olomouc Niscar. Takze rozvody by meli byt cajk, pro me tedy prijemne zjisteni. :)
-
zaujimave je, ze sa tymto info bazar predajca nechvalil, divne je co je za tym, hadam nic a auto bude sluzit, drzim palce a mnoho km
-
Tak on tenhle model Lanceru je vzacnost a moc autobazaru nevi jak se k prodeji takoveho auta postavit. Samozrejme, kdyz jsem na zacatku rekl, ze se na auto pojedu podivat, tak po prijezdu do bazaru na me cekala o 370E vyssi cena nez meli napsanou na webovkach. Cenu jsem uhadal, ale nechtelo se jim. :)
Avsak jak jsem rekl, je to ojete auto, takze cekam dalsi investice, ale byl bych rad aby motor byl opravdu vporadku nebo aspon zustal v tom stavu v jakem je ted.
Kazdopadne dekuji a doufam, ze Lancer slouzit bude. :)
-
Caute
moj Fiat 1.9jtd konci (320000 km ) a premyslam o lancerovi 1.6 benzim
neico som precital, ale nieco ma zaujima este
spotreba je okolo 7 litrov ( to je OK )
ako casto treba menit rozvody? interval v km? kazdych 100000km? nikede som cital , ze retaz nema interval vymeny
na co si dat pozor pri kupe?
ako je to v skutocnosti s tou hlucnostou pri vyssich rychlostiach na dialnici?
ako je to s lakom?
chcel by som nieco do 8000eur
napr.
http://otomoto.pl/oferta/mitsubishi-lancer-1-6-mivec-sedan-inform-polski-salon-i-wl-46-tys-km-ID6yE4Rt.html#64b47d4d50 (http://otomoto.pl/oferta/mitsubishi-lancer-1-6-mivec-sedan-inform-polski-salon-i-wl-46-tys-km-ID6yE4Rt.html#64b47d4d50)
http://otomoto.pl/oferta/mitsubishi-lancer-1-6-mivec-benzyna-117km-wersja-invite-ID6yDBFz.html#64b47d4d50 (http://otomoto.pl/oferta/mitsubishi-lancer-1-6-mivec-benzyna-117km-wersja-invite-ID6yDBFz.html#64b47d4d50)
-
Rozvody sa nemenia - máme tam reťaz. Hlučnosť je relatívny pojem pre mňa to nie je až také hlučné v pohode sa pri rýchlosti okolo 130km/h porozprávam s frajerkou a dokonca kľudným tónom :D
Spotreba je cca 6,3-6,5 litra ale záleží kde jazdíš a hlavne ako jazdíš. Viac menej sa nemáš čoho báť no priprav si ešte pár eur na prvú servisnú prehliadku keď kúpiš jazdenku tak nech ti to niekde v servise poriadne pozrú.
-
Rozvody sa nemenia - máme tam reťaz.
Len doplním, lancre s r.v.2011 a menej (vrátane) je treba sledovať reťaz - má tendenciu sa roztiahnuť ak s tým jazdíš svižnejšie. (Interval? Ja by som ju pre pokoj na srdci vymenil v 130-150.000km)
-
Rozvody sa nemenia - máme tam reťaz.
Len doplním, lancre s r.v.2011 a menej (vrátane) je treba sledovať reťaz - má tendenciu sa roztiahnuť ak s tým jazdíš svižnejšie. (Interval? Ja by som ju pre pokoj na srdci vymenil v 130-150.000km)
Ja by som doplnil že sa to týka len motorov rodiny 4B1x čiže 1.5/1.6 sa to netýka tie boli konštrukčne trochu inak riešené :)
-
Ahoj, ako sa dá zistiť skutočný nájazd (resp. je ľahké stačiť?)
Vďaka
-
Ahoj, ako sa dá zistiť skutočný nájazd (resp. je ľahké stačiť?)
Vďaka
V servise kde bolo auto servisované, TK, EK, KO.......Možno aj pomocou MUT v servise ale to si niesom istý :) Niekedy je to aj tak že sa to skoro nedá zistiť....
-
Ahoj, ako sa dá zistiť skutočný nájazd (resp. je ľahké stačiť?)
Vďaka
skutočný nájazd zistiť je problematické ako bolo písané.Keď chceš mať asponaké- také rýchle priebežné info,dá sa pozrieť na stranke kontroly STK http://www.stkonline.sk/overenie-technickej-kontroly-a-najazdenych-kilometrov/.Podmienka (http://www.stkonline.sk/overenie-technickej-kontroly-a-najazdenych-kilometrov/.Podmienka) však je,že vieš ECV,auto má 4 a viac rokov,absolvovanú STK a majitela nenapadlo pred STK upravovat najazdene km :-).Z dotyčných hodnot si vieš potom aspon približne vyrátať kolko sa autom ročne najazdí a či to zodpovedá aspon trochu skutočnosti a sučasnemu stavu.
-
Pri niektorých značkách je počítadlo km aj v riadiacej jednotke motora. Či je to tak aj pri Mitsubishi, to neviem.
V značkových servisoch by to mali vedieť vyčítať, ak bol stav odometra zmenený.
-
Keby ľudia kupovali autá podľa skutočného stavu a nie podľa čísla na displeji mali by pokojnejší spánok. A aj stáčačov by bolo menej...
-
Keby ľudia kupovali autá podľa skutočného stavu a nie podľa čísla na displeji mali by pokojnejší spánok. A aj stáčačov by bolo menej...
Máš pravdu aj auto s 200 000 na tachu môže byt na tom lepšie ako iné s 50 000 ale km sú údaj ktorý ti hovorí o pravidelnom servise ako sú rozvody, kontrola a vymedzenie vôle ventilov, opotrebovanie klzných časti v motore atd atd a stocenim a zanedbaním týchto kontrol može dôjsť k fatálnej chybe motora. Čiže počet najazdených km je veľmi dôležitý údaj :)
-
Zdarec, tak jen pridam moji zkusenost.
Co se tyka tech kilometru, ja si to nechal projet pres Cebii sam a porovnal udaje co me ukazoval autobazar a jelikoz jsem stejne moc neveril, nechal jsem to proverit jeste v Mitsu a taky na STK stanici, kde to auto bylo naposledy. Kilometry nakonec vsude sedeli presne. :o
Kazdopadne jakekoli ojete auto je treba po koupi nechat radne zkontrolovat at uz u znameho mechanika nebo v autorizaku, ale u autorizaku si clovek musi pripravit penezenku. Na druhou stranu tam clovek dostane zaruku minimalne na vymenene dily. :)
A kontrola rozvodu si myslim neni na skodu u jakehokoli najezdu, proste u ojetiny je lepsi zkontrolovat vic nez mene. A Patko ma s rozvodama opravdu nepekne zkusenosti, ja ho poslechnul a nechal zkontrolovat v autorizaku, ale nakonec me jen potvrdili, ze rozvody u meho Lancera uz jsou menene za nove a mam na to dokonce fakturu, ktery jsem si nevsimnul v te brasne se servisni knizkou. :)
No a pak aspon zakladni vec, vymena motoroveho oleje, olej. filtru a vzduchoveho filtru. Pri prvni vymene, jsem si nechal poradit od kluku tady na foru a nez tam naleju olej novy, tak si nechavam udelat proplach, pac nevim co tam puvodni majitel lil.
-
Kontrola v servise, stanica TK nie su relevantne ak pojde o dovoz. Auto asi nebude podla kilometrov, ale ked by som videl, ze predavajuci stocil kilometre tak sa da zlava alebo jednoducho idem prec - je to neseriozny hajzel. Filozofiu neriesim :)
V mojom predchadzajucom aute sa to dalo vycitat z RJ, u Lancera sa to neda?
Dik
-
Ahojte,
po dlhom uvažovaní som sa nakoniec aj ja rozhodol pre kúpu Lancera. Zvolil som verziu Sportback v 1,6tke. R.v. 2011 a pri kúpe mal najazdené 60000km. Keďže som sa z veľkej časti rozhodoval na základe príspevkom na tomto fóre, rozhodol som sa aj ja prispieť do tejto témy a napísať svoje postrehy pre budúcich záujemcom, ktorí budú hľadať postrehy.
Budem sa snažiť neopakovať, veľa vecí tu už odznelo ako napr. pekný dizajn, veľký vnútorný priestor, menší batožinový priestor, náchylný lak (vodou riediteľné farby).
Predchádzajúce vozidlo bola Alfa Romeo 147 r.v. 2006, 1,9JTDm 88kw, tak možno trošku aj porovnám :) Len pre objasnenie, občas sa tu preberalo uloženie ŠPZ na strane – nie, Alfa nemá výnimku zapísanú v TP!
K podvozku – určite by som si nedovolil tvrdiť, že je najlepší v triede (kto sa vozil v Alfe tak vie), avšak musím uznať, že je naladený omnoho komfortnejšie pri zachovaní veľmi dobrých jazdných vlastností. V Alfe máte pocit pri prejazde každou dierou, že vám to každú chvíľu vybije zuby alebo čap. Tu musím vychváliť aj fantastický polomer otáčania (5m, oproti Alfe, ktorá mala 11m). Preto hodnotím nastavenie podvozku veľmi kladne a myslím, že aj spoľahlivosť a cena dielov bude vyššia. Zvýšenú koróziu na dieloch náprav nebadám tak ako to mnohí hodnotia. Popri podvozku spomeniem aj kolesá kde mi chýba viac alternatívnych rozmerov napr. na zimu by som si kľudne uvítal aj 15“ disky.
V interiéry ma najviac sklamala sedačka. Keď si človek zvykne na skoro nulové bočné vedenie tak ešte stále si hľadá polohu za volantom. Raz som ďaleko, raz blízko a tak stále dokola... Pravda je aj to, že posilňovač je trochu preposilovaný tzn. výborný do mesta a pre parkovanie, ale vo vyšších rýchlostiach to nie je ono. Musím pochváliť aj obrovské spätné zrkadlá, ktoré nemajú dizajnovo vykrojené poloblúky a pod. Palubná doska je trochu plastová, no mne osobne to nevadí. Jediná nevýhoda je, že na lesklých plastoch je hneď vidieť prach a tak mám stále tendenciu brať do ruky mikrovláknovú utierku :) Plasty nevŕzgajú ani nevibrujú. Kladne hodnotím aj malý počet ovládacích prvkov – v jednoduchosti je krása a dajú sa intuitívne ovládať aj za jazdy. Rádio je tiež jednoduché a intuitívne. Reproduktory hrajú na môj vkus výborne. Bohužiaľ chýba tempomat (to už bolo niekoľkokrát spomenuté). Trochu mi vadí absencia budíkov pre kontrolu teploty motora a stavu PHM. Na kontrolu teploty som si už zvykol, no elektronický ukazovateľ paliva je dosť tragický. Hluk v kabíne je vyšší, no veľa urobia aj pneumatiky (vlastná skúsenosť). Tak komu sa zdá, že to hučí moc, tak odporúčam výmenu pneu. Dažďový senzor funguje dobre – subjektívne asi najlepšie ako som mal možnosť vyskúšať. Niečo sa tu aj písalo ohľadom ASR a ESP (ASC). Skúsil som na čerstvom snehu a funguje výborne. Možno, že nie je na škodu si to najskôr vyskúšať avšak ak viete čo čakať tak nemám najmenšej výhrady.
Po tom čo už bolo napísané o motore (hovorím o jednašestke) len potvrdím, že všetko je pravda :) Nie je to trhač asfaltu, no určite bude stačiť. Nie je to žiadna tragédia, naopak si myslím, že mnohým ľuďom bude plne postačovať. Spotreba sa veľmi líši od spôsobu jazdy. Mne sa darilo pred zimou mimo mesto jazdiť niečo málo nad 5l/100km. Treba sa len na tom naučiť jazdiť hlavne ak presedlávate z nafty tak ako ja.
Zatiaľ rozhodne neľutujem svoje rozhodnutie a odporúčam všetkým, ktorí zvažujú kúpu. Dostanete výborné a (dúfam) spoľahlivé autíčko bez zbytočných ku***tiek.
-
swandaus... pekné zhodnotenie, gratulujem ku kúpe a nech dobre a dlho slúži...
ako ja hovorím táto 1,6 motor je schizofrenik... presne podla mojho gusta (teda chýba mu takých 20 koní aby to bolo eňo ňuňo, ale tak nabudúce)
dá sa s ním jazdiť na brutál spotrebu nízku, a ked sa mu stupi na krk tak vie aj ísť ale zasa nezožerie trávu okolo cesty... a hlavne bez všetkých tých babrátok, turba, vstrekoch a pod.
čo sa podvozku týka tak je veľmo citlivý na pneumatiky aj čo sa hluku týka aj čo jazdy... keď tam máš 16ky disky, čiže 205/60 profil ktorý je strašne vysoký a stačí aby neboli nafúkané na 2,7 alebo iba na 2,5 tak už tá guma "pláva", ale na takých 17kach či 18kach už to ide do "motokáry" ;-)
-
Zatiaľ som nabehal len pár tisíc tak píšem skôr prvé dojmy a rovnako aj veci, o ktorých som nevedel a ani sa nikde nedočítal.
To ma inak tiež prekvapilo, že sa pneu fúkajú až na 2,6 - 2,7. Dokonca ani technik v pneuservise mi nechcel veriť a išiel sa pozrieť na dvere :)
Zabudol som ešte spomenúť žiarovky: stretávacie sú typ HB4 čo znamená, že nemáme moc na výber z portfólia v porovnaní napr. s H4 avšak celé to vyváži uľahčená výmena žiaroviek v motorovom priestore. Je to asi najjednoduchší systém výmeny aký som kedy na moderných autách videl. Niektorí ľudia dokonca musia chodiť meniť žiarovky do servisu (napr. Peugeot a pod....). U Lancera ich vymeníte za asi 1min každú.
-
To ano, vymena je naozaj lahka.Niektori nadavaju ze to slabo svieti, mne to staci a za dobu co mam auto cize skoro 8 rokov, som ich menil asi 2 krat
-
Ja som rovno išiel do Narva RP50, ktoré by údajne mali mať o 50% viac svetla bez zvýšeného oslnenia protiidúcich áut. Moje skúsenosti so značkou Narva sú len pozitívne, tak dúfam, že to rovnako bude aj pri tomto type. Komu sa zdá, že to málo svieti, má stále možnosť kúpiť Nightbreaker-y od Osramu. Musí však počítať s vysokou cenou a častejším menením žiaroviek.
-
ja som dával osramky nightbreakery 110%
a svieti to určite lepšie...
zasa cez deň mám LEDky, takže svetlá sa zapínajú len večer a radšej dám 30€ každý rok za nové svetlá ako nevidieť... často jazdíme medzimesto a či už pobehujúca zver, alebo čiernoodetý ludia v dedinách je mordor...
-
Je pravda, že čierna farba v noci je stále populárnejšia. Tiež jazdím často medzimesto a ak sa mi podarí nahodiť DRL na jar tak rovnako podľa všetkého pôjdem do nightbreakov.
Back to topic: Ešte by som sa rád opýtal či je naozaj pravda, že pri 1.6 je reťaz inak riešená ako pri 1.8? Je teda nutné niečo niekde preventívne meniť resp. ako sa treba o reťaz starať? Príp. aký kilometrový nábeh by asi mala zvládnuť? Ď.
-
Je pravda, že čierna farba v noci je stále populárnejšia. Tiež jazdím často medzimesto a ak sa mi podarí nahodiť DRL na jar tak rovnako podľa všetkého pôjdem do nightbreakov.
Back to topic: Ešte by som sa rád opýtal či je naozaj pravda, že pri 1.6 je reťaz inak riešená ako pri 1.8? Je teda nutné niečo niekde preventívne meniť resp. ako sa treba o reťaz starať? Príp. aký kilometrový nábeh by asi mala zvládnuť? Ď.
Je riešená ináč hlavne aj kvôli tomu že variabilne časovanie ventilov je u 4A92 použité len na nasávacích ventilov kdežto u 4B10 je aj na výfukových ventiloch. Aspoň nikde som sa nestretol aby 1.6 mali problémy s rozvodmi kdežto u 1.8/2.0/2.4 toho nájdeš na nete dosť ale nieje zo až taká katastrofa len je to potrebné vymeniť včas :) Ak to porovnám s takou 1.6 od BMW kde tie reťaze rovno trhalo je to v pohode :D
-
To znamená, že kým to neklepe (alebo sa to netrhá) tak s tým nemusím nič robiť? :)
-
Ako je to s systemom start&stop? Inzeraty pre 1.6 od r.v. 2011 pisu , ze tam je. Da sa vypnut? Co som cital tak v ASX sa da vypnut tlacidlom po nastartovani.
Dik
-
Aký systém štart stop?
-
Chvala Bohu, lancer tuto nezmyselnu vec nema.
-
su kusy ktore to maju 8)
-
Ako je to s systemom start&stop? Inzeraty pre 1.6 od r.v. 2011 pisu , ze tam je. Da sa vypnut? Co som cital tak v ASX sa da vypnut tlacidlom po nastartovani.
Dik
Manuál často pomôže ... :) . Ináč som myslel, že start&stop systém majú len verzie s dieselovým motorom.