V pohode, ja tiež nie. Nato je tu predsa fórum. Aby sme si poradili, vysvetlili.....
Ja keď som sa rozhodoval ísť kúpiť auto vonku tak som si najprv pozisťoval čo všetko bude potrebné na odbore dopravy aby som v tom mal jasno. A aj na toto som sa pýtal. A myslím že sa to dá nájsť na stránke Minist. vnútra čo je potrebné pre prihlásenie nového auta kup. zo zahraničia. Od predajcu, nie bazaru-to je rozdiel.

tak neviem. Tomu teda nechápem prečo tieto majú. Neviem presne aku funguje Tomcars ale ak je to tak ako hovoríš, tak potom som z toho vedľa. Ono v niektorých veciach je zbytočná byrokracia.
Som rád že ja som to nemusel a som si istý že je to v poriadku, lebo prešlo to rukami Odboru dopravy a políciou (prihlasovanie) no a bežná kontrola na ceste ani nepočítam. Takže je to ok.
Ináč čo sa byrokracie týka tak zas príklad z nedávna: Brat mal kúpené nové auto v ČR. Tam mal prechodný pobyt, určitý čas aj býval. Na aute mal české značky. A keď sa vrátil na SR a chcel auto prepísať (pripomínam, že svoje vlastné čo si kúpil od predajcu v ČR) tak už musel robiť kontrolu originality. Lebo už robil prepis a prihlasoval ho na naše značky. To je trochu na hlavu si myslím. To ako keby spochybňovali predajcov.

Problem ala kontrola originality sa da jednoducho vysvetlit. Pracoviska kontroly originality vznikli v casoch ked dovoz aut rozkvital. Teraz ked sa dovaza ovela menej aut ako cca pred piatimi rokmi, tak nemaju co robit. Ktoho vie ci sa nedockame povinnej kontroly originality kazde 2 roky ako STK ? len tak preventivne ,..., kamos si pred nedávnom nechal prestriekat vlastne auto zo zltej na zlatu, pride na policiu nahlasit zmenu farby..., oni na to ze musi ist na kontrolu originality ...

tak neviem. Tomu teda nechápem prečo tieto majú. Neviem presne aku funguje Tomcars ale ak je to tak ako hovoríš, tak potom som z toho vedľa. Ono v niektorých veciach je zbytočná byrokracia.
Som rád že ja som to nemusel a som si istý že je to v poriadku, lebo prešlo to rukami Odboru dopravy a políciou (prihlasovanie) no a bežná kontrola na ceste ani nepočítam. Takže je to ok.
Ináč čo sa byrokracie týka tak zas príklad z nedávna: Brat mal kúpené nové auto v ČR. Tam mal prechodný pobyt, určitý čas aj býval. Na aute mal české značky. A keď sa vrátil na SR a chcel auto prepísať (pripomínam, že svoje vlastné čo si kúpil od predajcu v ČR) tak už musel robiť kontrolu originality. Lebo už robil prepis a prihlasoval ho na naše značky. To je trochu na hlavu si myslím. To ako keby spochybňovali predajcov.

Tak na ozrejmenie:
TOMCARS nosi vozidla ktoré su deklarované v papieroch ako ojazdené takže potrebuju vsetko vybavovat. na druhej strane na stranke pri zadavaní auta odklikajú vsetky kolonky aj blbosti napísu, lebo nemajú šajnu co tie autá fakt majú.

realitou je že autá nosíme nové z Nemecka aj my a stací len originalita, ale len vtedy ak už malo nejakú znacku v Nemecku. ak nikdy nebolo prihlásené a má certifikát komformity tak netreba ani KO.  už s tým robíme dost dlho.

Jo, ked kupis nove auto, tak dostanes taky farebny letak, vyzera to ako bezcenny papier, nieco v zmysle dakujeme ze ste si kupili nase auto, ale ked sa na to clovek lepsie pozrie, tak je to certifikat o originalite

presne tak to je, ale v tom papieri je napísané viac ako v tvojom TP :laugh: