Mitsubishi Club SK
Poradňa => Lancer => Téma založená: madbugie Október 21, 2019, 09:18:09 dopoludnia
-
kotúče už mám na konci životnosti (asi už aj po), ale akú značku kúpiť??? na nete je toho mraky... Brembo, Textar, ATE, ...
Lancer 2014 sedan 1,6 motor...
napr.: https://www.autodielyonline24.sk/znaciek-automobilov/diely-mitsubishi/lancer-limuzina-cy-z-a/3393/10132/brzdovy_kotuc.html?criteria%5B100%5D=VA&pg=2 (https://www.autodielyonline24.sk/znaciek-automobilov/diely-mitsubishi/lancer-limuzina-cy-z-a/3393/10132/brzdovy_kotuc.html?criteria%5B100%5D=VA&pg=2)
budú stačiť obyčajné odvetrané, alebo má zmysel si priplatiť za dierované, napr. niečo takéto?
(https://cdn.autoteiledirekt.de/thumb?id=13801747&m=1&n=0&lng=sk&ccf=34077766)
-
1. Dierované zmysel nemajú, jedine ak v rýchlejšom opotrebení platničiek.
2. Hocičím značkovým chybu neurobíš. Ale napr. jeden známy roky používa poľské ABE a žiaden problém - brzdia ako každé iné, kotúče sa nekrútia atď. Kdežto rekvalifikovaným cukrárom, ktorí o správnej montáži nemjaú ani páru, sa skrútia aj 3 páry značkových po sebe. Takže bacha aj na montáž lebo to nie je len o výmene kus za kus a čau!
-
pozeral som... asi tie ATE som našiel pozitívne reakcie... jako hej na 117 koní nemá dierovaný iný význam ako "tuzing"...
samozrejme všetko rozobrať a hlavne dôkladne vyčistiť... platničky som si menil s pôvodnými kotúčmi... ale akurát včera sme si boli trošku v karpatoch zablbnúť na kopečkoch a zákrutách a po čase začali hučať a vibrovať, som ich mierne prehrial asi :D :D :D
-
ešte otázočka... auto má aktuálne 106 tis. km
predné kotúče sú akurát na minime, som nameral 24,3 mm možno ich mám niečo tesne pod., ale pozeral som zadné kotúče a tie vypadajú "ako nové", aj hranu majú maličkú, platničky sú ešte schopnej hrúbky... neviete niekto mieru (som nenašiel)
že či vymeniť aj zadné, alebo ich len rozoberiem, vyčistím a nechám tak... ono zadné brzdia cca 25-30% myslím a aj tak vyzerajú...
-
Načo ich chceš meniť keď sú ešte dobré?!
-
a už som to našiel... hrúbka nového 10 mm, minimálna 8,4 mm takže odmeriam a budem múdrejší...
keď bude dobrý, tak jasné že sa meniť nebude... škoda peňazí... akurát prasátka, šroby, platničky aspoň vyčistím...
nejaký overený čistič bŕzd? napr. TRW, alebo je to jedno...
(https://cdn.autodoc.de/uploads/360_photos/11867236/preview.jpg)
-
Tak pridam taky svoji do mlejna.
Kdyz jsem auto kupovel, menili se kotouce a desticky za originaly, po 60tkm kotouce dost zkroucene, ale Textar desticky porad vcajku.
Jedine co me dosti sralo, je ze ty textary opravdu hodne ale opravdu hodne prasili, za 14 dnu normalni jizdy jsem mel tmave seda kola, pokud jsem blbnul v zatackach tak do tydne byla kola skoro cerna.
Ted po 14 dnech od vymeny, jsou kola bez vetsich znamek prachu, ale asi opravdu zalezi na zkusenostech.
Jinak ja mam derovane a libi se me to, kazdopadne na normalni jezdeni budou stacit standartni.
-
Tak som sa konečne dokopal k výmene... ATE platne aj doštičky... No na poslednom šrobe na prasatku prúser jak Brno... Doporučujem nepoužívať kľúč, gólu 12 hrannú, ale iba obyčajný 6hran... Šrob bol tak zapečený, že som ho trochu strhol. Našťastie som tam naklepal ten 6hranný orech od suseda, šrob zavrzgal, som ho skoro urval, ale povolil...
Prvá jazda za nami, platničky pekne dosadajú na celú plochu, vibrácie žiadne brzdí na parádu... Uvidím časom ako to bude so špinením...
-
Myslíš vodiace puzdra?
-
Hej 14ka kľúč je to, na držiaku boli tuším 17ky
Na tej strane bol aj kotúč zapečený... Trošku som klepal gumovými kladivom...
A akurát som zistil že asi tlmiče odchádzajú... na oboch stranách sa roztrhali také tie gumové kryty tlmiča a taký akokeby gumový prstenec, asi doraz... Uff kua zasa peňáze
-
Ale hneď po prvej jazde pekne zabehnuté, brzdia po celej ploche, žiadne vibrácie...
-
nemusia odchádzať tlmiče, ak nie sú iné znaky, sú to len prachovky ako ochrana tlmičov (aby sa tam nedostával sajrajt), ktoré sa časom môžu poškodiť. Ja to idem akurát meniť tiež, mení sa to naraz aj s dorazom, ktorý sa predáva spolu s prachovkou.
-
šak to ma na tom serie, že je to blbosť za 15 €, ale treba kvôli tomu rozobrať 1/2 auta obrazne...
uvidím koľko to vydrží a aj tak rátam, že pri nejakých 125 tis. km vymením aj tlmiče... si autíčko po 7 rokoch zaslúži, si myslím
a na našich supercestách, ktoré stavali ešte komunisti (chvala bohu, že tak kvalitne, že vydržali dodnes) a týto dnešný motáci ich ani nevedia udržovať... skôr či neskôr odídu...