olej som vymenil... ale do brzd sa mi tiež nechcelo.. už mi bolo zima... u bratranca v garáži skúsim...

filter bol zapečený, kua nakoniec som ho musel preraziť šrobovakom  a tak povoliť

ale jedna vec ma zaujala... vypustený olej vo vangli... padla mi tam tá podložka... tak som si dal gumovú rukavicu a jak som šmátral po dne, tak cca 1 cm bola akokeby hustejšia vrstva oleja... také "blatko" no je pravda, že olej som menil po 19 tis. km

napustil som 4 litre, nechal motor pretočiť a potom som ešte dolial tie 3 deci (samozrejme filter som montoval naplnený... treba ho naviac krát, lebo ten olej sa do toho vsiakne postupne)

takže platničky vymenené... v pohode robotička... toto naozaj zvládne aj priemerne technicky zdatný človiečik...

čo potrebujeme: zdvihák na auto, kľúč na kolesá, 14ku kľúč a prípadne nejaký tenký šrobovák ktorým si pomôžeme pri vyberaní starých platničiek, drevennú dosku, veľký hasák či francuzák, veci na očistenie strmeňa, piestika, plieškov atď.

vytočíme volant do strany, demontujeme koleso, 14kou kľúčom povolíme spodný šrób strmeňa, vytiahneme šrób von, strmeň vytočíme do hora, vyberieme staré platničky, očistíme čo sa dá, založíme nové platničky, povolíme uzáver na brzdovej kapaline, na piestik priložíme dosku a hasákom pomaličky piestik zatlačíme dovnútra, nasadíme strmeň na doštičky, vložíme šrób naspäť (tu pozor na gumovú krytku šrobu), zatiahneme, nasadíme koleso a šmytec... pred jazdou ešte našlapeme brzdu... ak bolo veľa kapaliny treba odčerpať...

https://www.youtube.com/watch?v=sO1JTJo5J5E

v skratke na videjku, ale doporučujem vypnúť zvuk... desná hudba

po výmene treba auto zo začiatku "opatrno" pár krát poprebrzďovať (ak zostal pôvodný kotúč) ono si to sadne...