Mitsubishi Club SK
Poradňa => Ostatné => Téma založená: Miloslav Jaroš December 30, 2015, 01:34:56 popoludní
-
Dobry den,
vsimol som si ze okrem Vasich rad odporucate nejakeho pana zo servisu Mitsubishi v BB - da sa uviest aj jeho meno - ak by som volal do servisu, nech viem koho mam hladat alebo telefonne cislo...?
Doviezol som z Nemecka Grandisa ako je uvedene v predmete spravy a tam fungoval. Ked som prvy krat cestou z Nemecka (inak poriadne prsalo, skoro 9hodin) cerpal LPG na Slovensku a nastartoval vsetko v aute mi zhaslo...nic nefungovalo...pozrel som akumulator a pripajacia svorka na koncovom polovom minusovom vyvode bola odpojena a svorka prasknuta...dal som to naspat a presiel som domov. Vymenil svorku a dobil baterku. Odvtedy mam problem so startovanim a auto startujem az na momentalne 15krat a je to coraz komplikovanejsie...stater nema pekny zvuk, baterka toci, ale motor nechce naskocit, akokeby sa nechceli rozhybat niektore valce...a ked uz nastartujem a drzim plyn v otackach bez toho, aby som uberal na pedali, tak otacky v rozpati 2000 az 3000 asi dvakrat v tom startovacom procese klesnu pod 1000...alebo uplne padnu...ked sa motor zahreje auto funguje v poriadku, a ak interval medzi jednotlivymi startami nie je mensi ako dve tri hodiny podla vonkajsej teploty auto nastartujem...
Okrem diagnostiky pri EK, STK som bol asi u dvoch dalsich automechanikov a aj v original Mitsubishi servise v Ziline - ako pisu aj ini uzivatelia tohto portalu vsetko v pohode...iba jednemu, ktory to diagnostikoval za studena to vyhadzovalo vynechavanie valca...menili sme sviecky, cistili skrtiacu klapku a vzduchovy filter, chceli sme aj palivovy, ale nevieme ho najst, mechanicky meral tlak valcov-je dobry...tak neviem, ci je problem vo vstrekovani, indukcnej cievke, piestoch, ci suche LPG neposkodilo motor - aj ked tam je namontovane od roku 2013 a mozno na tom presiel 40 000km, ci v nespravnom nastaveni ventilov, alebo v riadiacej jednotke, ktora dostala zabrat - sok pri nahlom odpojeni, alebo zevraj aj ta skrtiaca klapka, ktora bola poriadne zaspinena sa musi tiez preprogramovat...
A este jedna vec, kedze je velmi malo ludi, ktori maju Grandisa - cakal som od toho motora s objemom 2.4l a 121kW a takou spotrebou inu akceleraciu, a ta je iba pri otackach okolo 4000 a pri vyssich rychlostnych stupnoch 4 a 5 to skoro vobec nejde...nepoznate prosim niekoho, kto ho vlastni a je sa ochotny podelit o svoje skusenosti...
-
Info najdete na www.hmsro.sk (http://www.hmsro.sk). pytajte sa na Tomasa Holleho mladsieho. Je to aktualne garancny technik, ktory robi v H&M uz dlho a tieto auta pozna. Co viem urcite, Mitsubishi dorazne nedoporucuje montaz LPG do vozidiel. Hrozi riziko poskodenia sediel ventilov, zadretie vstrekovacov... Najlepsie je dohodnut si stretnutie a pristavenie na 2-3 dni pre dokladnejsiu diagnostiku. Ide tak zle aj ked ho prepnete iba cisto na benzin? Odpojenie baterie nema vplyv na otacky a vykon motora.
-
Veľmi pekne Vám ďakujem za informácie, ešte budem čakať na prípadné reakcie, zatiaľ som sa ešte dozvedel, že mám za studena zmerať tlak ventilov a palivového čerpadla a výmenu - opravu štartéra...
-
zdravím,
nevie niekto náhodou, kde sa nachádza palivový filter na Mitsubishi Grandis, ale presne...ďakujem.
-
V nadrzi. Preco chces menit veci a este nevies kde je problem??? Mas tolko eur na zbytocne vyhadzovanie?
-
palivovy filter, ak je zaneseny a ma bezprostredny vplyv na chod motora, tak to predsa nie je draha zalezitost, a meranie tlaku vo valcoch a v pal. cerpadle tiez skoro nic nestoji...a je to zatial pre nas najschodnejsia alternativa, kedze mame styri deti a sme zijuci na Kysuciach a Banska Bystrica a nechanie na par dni na pozorovanie nie je prave ta najjednoduchsia a lacna zalezitost, kedze autom dochadzame do prace ako vacsina ludi... V servise Mitsubishi Zilina mi tiez povedali nechajte ho tu par dni na pozorovanie, tak som sa opytal, ci si mam vybavit hypoteku, ked ho budu par dni pozorovat - jedna normohodina stoji 40eur...dnes som ho nenastartoval uz vobec...toci, toci, toci, uz uz sa chysta naskocit, ale stale tomu nieco chyba...suche zdochynanie v rytme valciku raz dva tri...dva dva tri a ten stvrty do vitazneho rytmu tanga chyba...povedane basnicky...jeden znalec zo Ziliny ku ktoremu vraj chodia servisaci z BMW a podobnych znaciek, ked si uz nevedia pomoct cez telefon tiez odhadoval ze moze byt "unavene" palivove cerpadlo, kedze som pisal ze drzim plynovy pedal bez pohnutia a otacky padaju, okrem tych spominanych tlakov...a ked to nebude v tom, mam prist na pozorovanie a diagnostikovanie dalsich alternativ...vylucil chybu riadiaceho systemu, tym vypadkom nahlym baterky, kedze ho nenasla diagnostika ako poruchu...
dik za lokalizovanie pal. filtra
-
Dal by som si aj prekontrolovať rozvody lebo ak preskočili čo i len o jeden zub (vlastná skúsenosť) je to hneď poznať na výkone, chode motora, spotrebe....:)
-
Dobry den v Novom roku 2016...
nevie nahodou niekto, ci ten predhrev motora na Mitsubishi Grandis HEAD sa da pustit aj bez toho, aby isiel motor na volnobeh, iba v tej zakladnej polohe startera, ked sa HEAD rozsvieti...? Pytam sa to kvoli tomu zlemu startovaniu...ze ci ked by som si to takto naivne predhrial, ci by som to studene startovanie ulahcil...
-
To je pomocne vyhrievanie interieru a nie predhrev motora.
-
mne hovorili v Nemecku, ze to sposobuje rychlejsie ohriatie motora, kedze je auto na plyn...tak neviem
a prosim Vas Vasa reakcia na to, co ste mi pisali o investovani zbytocnom, ked neviem, kde je problem a ja som Vam pisla nazor jedneho automechanika a nazor navstevnika fora o skontrolovani rozvodov...nechcem byt otravny, ani sa opakovat len ked sa na niektore otazky nereaguje musim sa opytat este raz, dva... lebo to potrebujem cim skor vyriesit
-
dakujem uzivatelovi Patko Duda za radu ohladom kontroly rozvodov
-
Mas na tom Lpg aj primiesavanie oleja?( flashlube)
Pokial nie tak sa mohli sedla ventylov naozaj prehrieat a motor by stratil kompresiu,co sa prejavuju zlym startovanik a stratou vykonu.
Inak temu lpg v mitsubishi servise ani netreba otvarat,o tom tam nevie nikto nic
-
Ako tá kvapka flashlube vstreknutá (aj to nie pri každom cykle) do sania ochráni sedlo ventilu po tom ako prešla spaľovacím priestorom a zhorela spolu s palivom?
-
chcem sa opytat, ci ma na tomto fore niekto Mitsubishi Grandis, benzin 2.4l, 121kW, 2004, a ak ano, ci by bol ochotny napisat svoje telefonne cislo kvoli par informaciam - ktore sa v tej miere, aku potrebujem a pokusam sa na tomto fore dozvediet komplexne asi nedozviem, pretoze reakcie uzivatelov su len ciastkove-neuplne, dik ...?