Mitsubishi Club SK
Poradňa => Outlander => Téma založená: martin c Marec 24, 2013, 10:17:19 popoludní
-
cafte chalani, zase vas idem pootravovat, dal som vymenit na mojej micke rozvody, ale ked som prisiel auto vyzdvihnut cakalo ma sklamanie. :'( Auto sa sprava uplne inak ako pred vymenou. Motor ma uplne iny zvuk ako pred tym, zacal vydavat taky piskavy zvuk podla otacok a drha vec, ma podstatne vyssie otacky a neklesaju tak pravidelne ako pred tym. T.z. ked pridam plyn, zostanu ako keby vysiet a potom sa vracaju pomaly dole, lenze zbehnu tak akurat na 1000 ot./min, nizsie tesne pod 900 ako pred vymenou vobec. Stratu vykonu som nejako nepocitil, no len som to este nemohol poriadne odskusat, pravdu povediac bojim sa na tom jazdit. Dalsia vec, pri preradovani rychlosti vo vyssich otackach cca 4-5000 sa ozve z auta nenormalna rezonancia, zdvihli to na zdvihak, povytacali to do vysokych otacok a povedali mi ze to ide z vyfuku z katalyzatora, bol som tam, tiez sa mi zadlo ze to ide z toho miesta, ale v druhom servise o den neskor mi povedali ze to kat urcite nie je, ze to by bol iny rachot ak by bol kat rosypany, ze sa ta rezonancia musi prenasat z ineho miesta. (pozerali to len na malom zvihaku).
Myslite si ze su tie rozvody zle nastavene? otacky a piskanie? mohla by s tym potom suvisiet aj ta rezonancia?
poradte mi prosim az sa mam s cim ohanat... :-\
Kurnajs, dam do servisu plne funkce auto a opustim ho s tromi problemami. Reklamovat to budem urcite.
Vopred dakujem za vase odpovede.
-
To si dal do Mitsu alebo do garaze niekomu?
-
vseobecny servis, praveze nie suflikanti.. :-\
-
Koľko si na tom odvtedy najazdil? Možno len mali odpojenú baterku a RJ sa potrebuje adaptovať...
-
nie moc, na tom sa bojim jazdit, baterku som mal v zime odpojenu 2 mesiace, auto naskocilo na prvu supu a islo hned normalne.
Chalani to znovu cele rozobrali , ze vraj je vsetko ok, nic nenasli, ale podla tych zvukov co auto vydava, urcite nie je. V utorok sa ma prist na to pozriet nejaky pan priamo z autorizaku, tak uvidime co povie.
-
piskanie bude s najvacsou pravdepodobnostou zle napnutie remena, vibracie mozu byt nespravne nastavenymi vyvazovakmi .. preto nechcem davat robit rozvody do servisu, kde robia za mesiac 50 tdiciek :)
-
ten remen nejako kontrolovali, neviem ako sa to vola, vraveli ze je dobre nasponovany, ale kto vie, cosi tam nestimuje, kurnik zrovna nasnezilo som sa mohol vybujacit. :'(
-
trosku OT: ten motor by sa nedal dat do lancera X?
-
:) tak to neviem, ale mam na predaj 2,4i aj s prevodovkou, ide ako hodinky ak by si chcel , 160 ps , (118kw). ;)
-
takze problem je odstraneny, druhy mechanik to cele znovu rozobral a prisiel na to, ze jedna kladka bola sice na ryske, ale o jednu otacku nespravne otocena, bol to nejaky hriadel, myslim ze vyvazovaci, ktory ma na sebe taky polmesiac vo vnutri v motore. Ci je v spravnej polohe sa meralo skrutkou cez dieru, ktora je niekde v oblasi startera resp. zotrvacnika. Ak bol hriadel v spravnej polohe, skrutka sa musela dat zastrcit min 4cm do motora, co nebolo mozne pretoze ten hriadel bol nespravne otoceny o jednu otacku,cize skrutka do diery nevosla.
Este hodim rec s babrakom co to robil ako prvy.
Autocko uz ide zase jak hlupe ;D, skoda ze uz nie je sneh.
-
presne tieto vymeny rozvodov su dost casta chyba ktora sa u nas v servise objaví po oprave v garazach ;).
Nas..ť takým babrákom čo to zle poskladajú