---

Ahojte, zacinaju sa mi ozyvat zadne loziska. Automechanik mi povedal, ze lacnejsie a lepsie je vymenit rovno cely naboj s loziskom. Nasiel som SKF sadu za 110€ cca. Da sa zohnat aj nieco lacnejsie? Resp. Inu znacku kde je cena/kvalita dobra?
Dalsia vec su zadne kotuce a doscicky. Aka znacka a odkial brat?
Vdaka za kazdu radu

---

Nazdar, mam taku otazku, chcel by som deaktivovat nutnost zosliapnutia spojky pri startovani...s mechanikom som sa bavil ze tam trpia neake loziska a je otazka casu kedy to doebka motor...lancer 2015, riesil to niekto? volal som uz 2 servisy +elektrikara a vraj sa to neda...

---

Nazdar ludia, otazka, na lancer x 2016 , da sa neak nastavit citlivost snimaca automatickeho zapnutia svetiel? trochu mi to vadi ze v polohe auto sa zapnu az ked sa stmieva...skusal to niekto?

---

Zdravim!mení si niekto olej sám doma a má diesel s DPF? ďakujem za odpoveď

---

Zdravim,, nemate niekto skusenost z ťažším zaradenim 3 a 5 rychlostneho stupna?
Mam s tym problem na benzínovom Lanceri 2009 1.8 mivec 105kw.
Auto ma najazdených 228000km. Olej v prevodovke som uz raz dal vymenit, asi pred 50000km


 

---

Zdravím všetkých,
Mám problém že mi auto stále vybije baterku keď 3 dni nesoferujem, vie niekto poradiť? Alebo mám ísť do autorizovaného servisu? Mal som to u známeho na diagnostike a vyhodilo mu to asi 8 chýb a všetky sa vysťahovali na Bluetooth, potom som zistil že ani tlačidla tlak, prijať /zložiť hovor nefungujú. Ďakujem za pomoc

---

Ahoj, posledné 2 mesiace sa mi raz za pár dní prejaví nasledovný problém v Mitsubishi Colt, ktorý asi súvisí s automatizovanou prevodovkou.
Jazdím, zrazu to začne výrazne cukať a je potrebné sekvenčne zaradiť inú rýchlosť (niekedy to pomôže), prípadne úplne vypnúť motor a znova naštartovať. Potom sa auto spamätá (niekedy nie hneď) a ide znova normálne. Najviac sa to prejavuje pri jazdený v automatickom režime (A), pri rýchlostiach 1, 2, 3. Pri rýchlostiach 4, 5, 6 sa to prejavuje menej často a zvyčajne len krátkym jedným cuknutím.
Niekedy sa to stane bez cukania a ako keby len vyradí rýchlosť a auto stojí, pričom na displeji sa namiesto zaradeného stupňa zobrazí symbol chyby. Niekedy sa po takýchto epizódach rozsvieti kontrolka motora a v diagnostike sa objavia nasledovné chyby:

• P1705; Not in P or N During KOEO / KOER; Shift actuator
• U1073; SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Coolant; Bus-Off
• U1100; SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id; Engine CAN timeout
• U1401; Dynamic Range Error(ID:16B)

Prvá chyba (P1705) je asi najviac relevantná k popisovanej závade. Relevantnosťou ostatných chýb si nie som istý, ale naskakujú aj po ich vymazaní.

Všetko, čo som doteraz urobil, závadu neodstránilo:

• Výmena sviečok (tie pôvodné mali medzeru medzi kontaktami 1.6 mm, nové okolo 1 mm)
• Výmena poistiek pri batérii (tých je tam pár, blok s poistkami bol riadne zoxidovaný, v servisy to odhalili a povedali, že to môže byť príčina problému s prevodovkou... no nebola)
• Kontrola poistiek a relé pod volantom (všetko vyzerá byť v poriadku, len som vytiahol nejaké 2 poistky, ktoré tam podľa schémy nemali čo robiť)

Technické údaje:

• Mitsubishi Colt (R. v.: 2007), označenie Z30
• Najazdených 240 000 km
• Automatizovaná prevodovka – olej preventívne menený pri 120 000 km
• Benzín, 1332 cm2, 70 kW

Nejaké nápady?

---

Zdravím, na 2.2D ASX 2015 mi začala svietiť kontrolka hladiny mot. oleja. Pozrel som to a hladina bola ozaj nad max. (do ročnej výmeny som mal pritom ešte 3 mesiace). Auto som dal do servisu, nech to teda vymenia a zistia príčinu (diagnostika im nič neukázala a DPF je "normálne" opotrebovaný/upchatý na vek a počet km vozidla). Doslova po týždni (cca 200 km) však začala svietiť znova a reálne je hladina kúsok nad maximom. Kontrolka výmeny/závady DPF nesvietila ani raz, podľa servisáka bol filter v pohode... Neviete v čom by mohol byť problém? Ako to riešiť? Btw. NIE JE to chyba kontrolky, lebo vo viacerých diskusiách rozoberali, že tá im neprestala svietiť po výmene - mne sa hladina oleja reálne postupne zvyšuje. Ďakujem za každú radu.

---

Zdravim, nema niekto navod na obsluhu v slovencine? Mam dovezene ASX z Nemecka. r.v.2020.

---

Ahojte, neviem či táto téma tu už bola ale nenašiel som nič ohľadom toho. Som vlastníkom Mitsubishi Outlander 2013 2.2 Di-D a mam problém s pripojením sa na bluetooth v aute. Jedná sa o problém s jazykom pričom je v aute konkrétne v hlasovej komunikácii jazyk Taliansky a pri zmene jazyka sa treba dohovoriť Taliansky ale ja a ani nikto z môjho okolia po taliansky nevie, takže to zmeniť neviem. Moja otázka znie či sa  dá nejako zmeniť jazyk cez nejaký program alebo nejako resetovat prípadne keby sa tam mohol dať slovenský alebo český jazyk by bolo ešte lepšie. Ak by mi vedel prosim niekto poradiť/pomôcť s týmto, budem vam len veľmi vďačný, skúšal som už všetko a aj prekladač . Ďakujem.