Zdravím chlapci, nerozmyslal nahodou uz niekto o precipovani riadiacej jednotky na lancri 1,8 ? Ci sa to oplati alebo nie ? Resp. ake to moze mat nasledky na auto co sa tyka spotreby benzinu, oleja...atd...

no ja som chcel dať čipnúť môjho lancra, ale nebolo to možné, lebo riadiaca jednotka je blokovaná a nedalo sa do nej dostať
tak z toho zišlo

Hmm a to mas aky rok vyroby?

ma vobec vyznam chipovat neoturbeny motor?

ma vobec vyznam chipovat neoturbeny motor?

Oplati neoplati,ked to niekto chce a ma z toho radost,tak asi oplati.
A oplati sa niekomu dat 2000e do tunovania?Kazdy ma na to svoj pohlad.

Inak nasiel som aj celkom lacnu upravu,tazko povedat co to je zac
 http://www.autochip.eu/sk/chiptuning/tabulky/mitsubishi/mitsubishi-lancer-18-16v-143hp/?objednavka

ja som to chcel hlavne kvôli krúťaku. Predsa na ten plyn to je slabšie

Citácia: haw  Apríl 10, 2014, 09:34:24 popoludní

ma vobec vyznam chipovat neoturbeny motor?

Oplati neoplati,ked to niekto chce a ma z toho radost,tak asi oplati.
A oplati sa niekomu dat 2000e do tunovania?Kazdy ma na to svoj pohlad.

Inak nasiel som aj celkom lacnu upravu,tazko povedat co to je zac
 http://www.autochip.eu/sk/chiptuning/tabulky/mitsubishi/mitsubishi-lancer-18-16v-143hp/?objednavka

tak 21Nm musis poznat pocitovo nie?

Rozmyslam aj ja nad čipom len ta cena na tej stranke autochip je dost nizka. Ked som pozeral ine stranky (Profituning, Maxmotorspot....) tak jednak som nevidel v ponuke Lancer a podobne motori sa pohybovali v cenovom rozmedzi 300€ . Pri predchadzajucom aute som dal čip v Profituningu kde mi zmerali vykon na brzde pred a po . Jednalo sa o Renault motor a z nameranych 72k do zdvihli potom na 80k. Všetko bolo merane takze ziadny placebo efekt. Motor nebol inac upravovany , ani sanie ani nič ine. Ale krivka toč.momentu sa posunula na spodne otacky takze motor krasne tahal od spodnych otacok a bol citelne živši. Takže ked u tak smiesneho vykonu zdvihli o 8k tak u Lancru by to bolo isto viacej.

No vtedy ma to stalo 6000korun.