Cena je na to že je to najvyššia výbava určite super ale dal by som určite skontrolovať rozvody kedže podľa ročníka tam bude určite motor 4B10. Čo sa týka servisných nákladov tak moje oslavuje teraz 10 rokov a 240 tisíc km na tachu a okrem tej výmeny rozvodov boli menené len bežne opotrebujúce sa diely

Na mojom hrdzu na karosérii nebadám Len na častiach nápravy a trochu na podvozku ale žiadna katastrofa a to má 10 rokov a jazdím s tým denne leto/zima Za pár desiatok eur dáš spraviť ochranu a neriešiš

Zdarec, jestli si jezdil jenom s bazarovkou, tak to je blbe, pac nemnas srovnani s tim jak jezdi auto nove nebo lehce jete jako referencni, ale pokud rikas, ze se neprobere ani po 4000, tak je neco spatne, pokud je i spojka divna a navic to hnije u blatniku, tak ruce pryc. Tohle auto bouralo vic nez by bylo zdravo a bohuzel je opravdu velmi malo autorizovanejch servisu, kde si potrpi na kvalitu a spokojenost zakaznika at uz ma jakekoli Mitsu. 
Za ty vynalozene finance to nestoji, leda ze by si byl trosku silenec jako ja a chtel si proste 1.8 benzin. Opravit se da vse, zalezi kolik do toho auta chces vrazit. 

1.6 je dobra volba, ale prece jenom s tou 1.8 je ve vetsich rychlostech lepsi zabava. Na druhou stranu pokud ti jde o spotrebu, tak 1.6 je tutovka. Dynamika taky neni spatna a spolehlisovat co se motoru tyce, tak je taky na vysoke urovni, pokud budes menit vsechny tekutiny v aute po nejakem case a ano nemam na mysli jenom olej do motoru, ale pokud kupujes bazarovku, tak si nech vymenit uplne vsechno. Jenom upozornuji, ze pokud prechazis z dieslu na Benzin, tak rozsah dynamiky roste podle poctu otacek, cim vic otacek tim vic vykonu, je to dosti navykove, pokud podlehnes. 

U toho inzeratu co tu prikladas, tak pan/pani z toho Lancera ocividne chteli opet udelat neco co neni...(EVO)  Takze to mohl dotycny dosti huntovat, no zkus se s tim projet, pokud mas moznost a uvidis. A pak nahlas vysledek.
Mitsu zdar

tak bohužiaľ s iným lancerom nemám možnosť porovnávať, sedel som len v tej 1.8, a áno prechádzam z dieslu na banzín, mal som päť valcovú 2.4 so 136kW tak samozrejme tam rozdiel je, každopádne teraz jazdím na otcovej octavii 1.6 mpi a tá mi príde živšia ako ten lancer, čo by človek povedal že 1.6 mpi je neskutočný leňoch.
Prečo myslíš že z toho chceli spraviť EVO? kvôli spojleru? myslel som si že to dávajú tak už od výroby, či sa mýlim? neviem nevyznám sa.
A ja pri aute mením komplet všetky kvapaliny, či už servo olej alebo olej v prevodovke aj keď sa jedná o manuál, na toto si dosť potrpím

Ak ide o 1 generáciu ochcáfky tak tá bola ľahšia čo je jedna vec a taktiež je to uplne iný motor A prechod z dieslu na benzín je vždy zmena ale u mňa je to vždy pozitívna zmena

no autíčko som bol pozrieť, už trochu chytá hrzdu na blatníkoch čo ma trochu sklamalo, má aj vady laku čo ma prekvapilo tak aj na streche sa objavuje poletová hrzda a popraskaný lak, motoricky fajn aj keď sa mi zdalo trochu lenivšie aj pri vytočení do otáčok, spojka tiež zaberala divne, chlapík príjemný nič netajil ale stále váham, bola menená celá pravá strana, od nárazníka po náraznik, opravovaný bol aj B stlpik, všetko v autorizovanom servise
zaujal ma ešte tento sedan
https://www.autobazar.eu/mitsubishi-lancer-16-mivec-invite-id14677201.html čo sa mne osobne oveľa viac páči ako sportback,
vraj aj tá 1.6 bude asi lepšia čo sa týka spotreby a údržby že? to je tiež nepriamo vstrekový motor?

Ahoj.
To auto v bazari bolo u nas takto kupované ako nove.
Okrem plastu na maske a pod narazníkom su vsetko oficialne veci Mitsubishi.
Islo iba o vizualnu upravu.
Pokojne jazdiaci klient, auto v bezchybnom stave.

Tempomat ti vedia domontovať v Komárne, origo ovládanie na volante, ak by si chcel. Mne dorábali v roku 2017 na 1.6
lancer.

Tempomat ti vedia domontovať v Komárne, origo ovládanie na volante, ak by si chcel. Mne dorábali v roku 2017 na 1.6
lancer.

a čo to stojí taká dorábka ak smiem vedieť?