Ahojte. Ve¾mi sa mi pozdáva najnovší Lancer. Po stránke dizajnu je skvelý. Nemám však žiadne skúsenosti celkovo so znaèkou Mitsubishi. Na našom trhu nie je ve¾mi rozšírená. Ide mi hlavne o kvalitu. Tzn. ako je na tom poruchovos Lancerov po istom poète najazdených km, aké majú \\"detské choroby\\", ako je na tom napr. kvalita plastov, hluènos a podobne.

Pôvodne som chcel totiž kúpi Toyotu, ktorá je na tom kvalitatívne dobre, minimálne u modelu Yaris. Ten je však drahý. Dostal som tip na Lancera a chcel by som o òom vedie viac.

Ïakujem za vaše objetívne názory. Viem, že som na Mitsubishi fóre, ale uvítal by som reálny poh¾ad na Lancer. Každé auto má chyby a práve o tých by som rád vedel.

Vïaka!

Vïaka za povzbudivý názor. Tebou spomínaný èlánok urèite vyh¾adám.
Urèite pôjdem Lancera vyskúša na testovacej jazde. Uvažujem totiž nad motorom 1.5 benzín. V diskusných príspevkoch pod rôznymi recenziami sa hovorí o tomto motore ako o slabom. Mne sa 109 k a 143 Nm nezdá nejak málo. Je mi jasné, že z Lancera doslova vyžaruje prívlastok rýchlej jazdy, avšak ja auto kupujem skôr na bežné použitie, t.j. a la cesta do práce. Urèite by som ale pod kapotou výkonovú rezervu na prebiehanie ma chcel.

Zion má pravdu. Èím väèší výkon, tým menšia spotreba. Je to samozrejme aj pomer na váhu vozidla. Naše galantíky majú okolo 1,7 tony, takže výkon potrebujú. Takže treba pri tom výbere zvažova aj tieto kritériá a keïže sa budeš väèšinou mota asi po meste, ráta s tou najvyššou spotrebou akú píšu v tých tabu¾kových hodnotách. Ja jazdím tiež s tou maximálnou spotrebou, pretože sa väèšinou motám po Nitre a tá je teda riadne upchatá.

http://www.mitsubishi-club.sk/index.php?option=com_content&task=view&id=48&Itemid=47
Tu je èlánok ktorý som písal. No èo doda. Mohol by som tu teraz o Mitsubishi Lancer a o iných modeloch písa celé litánie, ale naèo. Veï ak si našiel tento web, tak urèite po¾ahky nájdeš aj iné stránky zaoberajúce sa touto témou kde nájdeš kopec recenzií. Je známe, že Mitsubishi sa všeobecne vyznaèuje vysokou kvalitou spracovania, ako aj kvalitou a spo¾ahlivosou hlavne benzínových motorov a taktiež spracovania interiéru. Ja mám Galanta 2000 2.5L V6 24V 163HP a som s ním maximálne spokojný. Zatia¾ nemám èo vytýka. Už teraz viem že moje ïalšie auto bude Lancer konceptX teba pokia¾ sa zodarí.   B)
http://www.tuning.sk/dokument-mitsubishi_concept-x_car

Vïaka za vaše plnohodnotné názory aj za link. K tomu èlánku - mrzí ma, že jedno predajné miesto aj so servisom sa zrušilo. V Bratislave boli totiž dve predajné miesta. Jedno na Vajnorskej ulici a jedno na Panónskej ceste. Druhé spomínané tam už nie je. Pred týždòom sa nasahovali do priestorov na Vajnorskej To len pre info, ak je niekto z BA a vybral by sa náhodou na Panónsku.

Z príspevkov užívate¾ských fór vyplýva, že po stránke kvality sú na tom predošlé generácie Lancrov naozaj výborne. Nikde som totiž neèítal (ani tu ani na èeskom fóre) nejaké extrémne neduhy a sažnosti na auto. To hraje samozrejme v prospech najnovšieho Lancra, ktorý by mal pokraèova v tradícii.

Je trochu škoda, že verzia hatchback príde na trh o nieèo neskôr. Rád by som vedel, ako bude vyzera. Èaka s kúpou auta sa mi totiž už ve¾mi nechce. Hatchback by mal dorazi až niekedy zaèiatkom leta myslím, aspoò tak som to èítal. Ak sa mýlim, opravte ma.

Teraz mi ostáva vyskúša ten motor 1.5. Nabiehajú mi trochu vrásky, keï si èítam váhu Lancera... No, veï uvidíme, ako sa s tým \\"jednapäka\\" popasuje. Budem sa snaži vybavi testovaèku budúci týždeò. Dal by som potom vedie dojmy.

Auto chcem kupova úplne nové. Dôvody sú rôzne. Jednak sú to pomerne negatívne skúsenosti kamarátov pri kúpe ojazdených vozidiel a jednak sú to nesmierne zaujímavé èlánky o predajoch vozidiel u rôznych autobazárov (nebudem menova). Tým nechcem poveda, že napr. Jindra predáva pochybné vozy. Môže by znalý a kúpa by mohla by ve¾mi výhodná. Zatia¾ sa ale zamriavam na nové vozidlo. Ak by ma cena nepustila, môžno pozriem ojazdené. V každom prípade vïaka za tip.

Ešte mi napadla otázka oh¾adom podvozku. Jeden chlapík na fóre na autorevue.cz ma upozornil, že Lancer má tvrdo ladený podvozok a pri súèasnom stave slovenských ciest si s tým autom ve¾mi nezajazdím. Nieèo podobné som niekde èítal, že niekto už odrel zospodu Lancera, lebo bol príliš nízko. Viete mi poveda, èo je na tom pravdy?

Jasne, predvádzaèka by toho mala ukáza viac.

To estimator: Verím, že so súèasnými èi už Galantmi alebo Lancermi problém s hrdzou nebude. Predsa len ten rok 99 bol v pozinku prelomový a odvtedy to už u každej automobilky \\"kvitne\\" menej. O hrdzu sa viac bojím napr. pri Focuse, ktorý bol (resp. stále je) v mojom výbere.
Trošku si ma zarazil spotrebou, o ktorej píšeš :unsure:  Samozrejme treba poèíta s tým, že medzi vozidlami je nejaký ten rôèik odstup. Napríklad v tomto teste:

http://automix.centrum.sk/testy/clanek.phtml?id=10935

hovoria o spotrebe okolo 9 litrov (stále vravím o motore 1.5 benzín), ale v ïalšom teste:

http://auto.idnes.cz/lancer-konkurent-pro-octavii-djk-/auto_testy.asp?c=A071203_085000_auto_testy_fdv

už píšu o 8 litroch. Urèite to závisí od spôsobu jazdy.

Každý má svoje nároky na automobil. Ja by som potreboval priestranné auto s normálnymi jazdnými vlastnosami, ktoré papá do 8 litrov, dobre vyzerá a hlavne aby bolo kvalitné. Keby sa ešte tak nekradlo, bolo by to super  Lancer má u mòa ambície mi toto splni, len potrebujem pozna ten motor.

Inak pár slov k fóru. Hoci som tu skutoène krátko, ve¾mi dobre sa tu cítim, takže ve¾mi rád by som sa zaradil k skupine priaznivcov Mitsu a delil sa s vami o poznatky. Vaše príspevky majú hlavu a pätu, cíti z nich, že sa snažíte pomôc a staviate sa k odpovedi zodpovedne. Toto si vážim, pretože fórum o bezduchých príspevkoch a flame je len zbytoèná stránka na nete, prièom práve takých fór je dos. Držím vám palce!

Dnes som bol Lancera obzrie osobne. Hneï na úvod podotknem, že pre predajcu som bol oèividne otravný element, ktorý neplánuje niè iné, len otravova a kúpi si uòho èosi za viac ako pol melóna. Jednoducho v predajni bola pani, ktorá absolútne nejavila záujem nieèo preda. Na moje bežné otázky mi odpovedala až s neuverite¾nou dávkou neochoty a otrávenia. Perlièkou bolo, keï som si ju dovolil vyruši pri jej súkromnom telefonickom rozhovore s tým, že by som si rád objednal testovaciu jazdu.... Hrozné. Ale auto za to nemôže.

Lancer je krásny. S týmto autom hanbu neurobíte nikde. Vonkajšie prevedenie karosérie nejavilo známky chyby. Jediné, èo som našiel, bol posun kapoty v rovine o cca 1 mm, ale to je niè.
Interiér neohúri ani neurazí. Páèila sa mi krátka radiaca páka a príjemné sedadlá. Trochu som bol sklamaný s obloženia dvier. Plast vypadal lacne, pripomínal mi materiál z Fusionu. Priestoru je dos, nie je problém si sadnú za seba, hoci hora síce nie som (180 cm).
Kufor je možné otvára jedine zatiahnutím páky na ¾avej strane sedadla vodièa dole. Nevýhodu vidím v malom priestore nakladania. U novej Toyoty Corolly sedan je tento priestor väèší. Èo ma však zarazilo úplne, tak to bolo dno kufra, pod ktorým sa nachádza rezerva. Dno je tvorené akýmsi dreveným platom, ktoré sa prehýba už pri malom zaažení. Toto nie je až taký problém. Plato ale nie je nijak fixne ukotvené k telu kufra, je tam len tak položené. Pri jazde toto musí vydáva hluk. Dalo by sa to eliminova tým, že na plato nieèo dám, napr. nejakú bandasku, ale  proste nieèo. Tým sa plato pritlaèí. Avšak možno budem prekvapený a poèas jazdy nebudem niè poèu. Celkovo mi ale táto èas pripadala trochu sfušovaná.

Celkový dojem z auta je ale výborný. Na piatok som si zajednal jazdu. Uvidíme, ako sa bude javi benzínová jednapäka.

Zaujimavosou je, že sa zatia¾ iné motory ani nedodávajú, prièom v ponuke je ešte 1.8 benzín a dvojliter diesel. Keï som sa spýtal na nejaký dátum, kedy budú predáva napr. 1.8, odpoveï bola, že nevie. No comment :blink: